專欄 「單車」超越1.5公尺的禮讓 - 路權尊重

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超越1.5公尺的禮讓 - 尊重路權

隨著單車運動在台灣的流行,不管是休閒運動或是競技都更加普遍!也讓大家開始探討單車路權的問題。

「1.5公尺條款」是目前全球備受重視的單車路權題材

騎乘單車時,後方車輛超車若太過靠近單車騎士,可能會讓單車騎士產生驚嚇,較大型的車輛甚至會因為高速下的氣流造成控車不穩,因此「1.5公尺條款」就是希望汽車駕駛,能給單車騎士一個安全的超車距離!

不過對此條款,也有很多不同的正反意見!有人覺得路就那麼小一條,1.5公尺不就要逆向開車了!也有人認為很多騎士併排騎乘,實在很難保持1.5公尺。甚至有人說自行車騎士總是闖紅燈,為什麼要禮讓!

截取自網友Cloud Wang在FB的貼文影片。

而阿耕認為,「1.5公尺」只是一個大方向的訴求
用路人之間真正需要的是「尊重」!

不管是不是單車騎士,日常生活中大家一定有遇過惡意逼車的駕駛、搶客人急轉彎的計程車或是一直按喇叭的機車騎士!相信大家在遇到這些狀況的時候,心情一定都很糟,甚至當下就想找車主下來理論,但是同樣的,阿耕也常在路上看到一些單車騎士,在車流量大的上班時間闖紅燈,或是在狹窄的路上併排慢騎(有時候甚至占滿了整個車道),最常見的莫過於「整條路都是我家」的在河濱公園蛇行了!當我是汽機車駕駛或是一般用路人的時候,我也很討厭這樣的狀況。

阿耕覺得不管是汽車、機車、行人或是單車,與其虛假的高道德標準,不如將心比心的為別的用路人想想。畢竟闖紅燈或是併排大部分的人都有犯過,在郊區騎乘真的常遇到整條路都沒車的情形,開車和騎機車時也會遇到這樣的狀況!!

到底要多少車流量、路有多寬才可以闖紅燈或是超車,這絕對是沒有辦法用公式量化來取得數據,互相尊重才能有比較好的共存環境!「1.5公尺」只是個理想的概念,用路人真正需要的還是「尊重」,對單車不有善的駕駛不只是在台灣,在國外也是時有所聞。不管是騎車或是開車,多為別人想一點,禮讓和學著保護自己,是我們要去學習的!

影片為國外單車騎士遇上無理的單車騎士
 

多為別人著想,尊重其他用路人的感受,除了可以避免危險的發生,也讓單車與其他用路人之間不會充滿了敵意!或許無法影響他人的用路習慣!但從自己開始,是現在就可以做到的!

 


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Keng_Sports

我是許元耕,可以叫我阿耕,今年24歲,畢業於臺北市立大學運動健康科學系,現職台灣鐵人三項股份有限公司旗下之LAVA鐵人學苑,負責LAVA鐵人學苑整體經營。 高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標,但熱愛運動,桌球、羽球、足球等都略懂略...

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