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2022/04/23

【F1】2022-04艾密利亞GP排位賽:雨勢與意外來攪局 Verstappen一波三折取得衝刺賽竿位

因雨勢與紅旗導致賽局一波三折的艾密利亞-羅馬那GP排位賽由Red Bull車手Max Verstappen拿下,並將在衝刺賽面對Ferrari車手Charles Leclerc的挑戰。

作者:Athrun

第一節自由練習:雨神加入戰局  紅軍於濕冷賽道寫下最快單圈

由於本週採用衝刺賽賽制,車手們在星期五僅有一節60分鐘的自由練習時段,並在經過約2小時30分的休息後就得面對決定週六衝刺賽起跑順序的排位賽。

雖然自由練習不畏伊莫拉賽道的雨勢而準時在賽道時間13:30展開,且所有車手初始皆使用全雨胎迎戰,不過氣溫僅有攝氏11度、賽道溫度也僅有攝氏14度的濕冷路面仍讓賽場不斷出現車手打滑,或是因錯失煞車點而衝進砂石緩衝區的場面,也讓車手間的單圈成績有相當明顯的落差。

而在雨勢稍微和緩的後半裡,嘗試使用半雨胎的Norris與Sainz都取得不錯的成果,因而讓眾車手開始換用半雨胎面對仍有些許積水的賽道路面,結果兩位Ferrari車手仍是賽場上的領跑者,並由Leclerc寫下與所有對手差距相當明顯、唯一進入1分29秒的最快單圈。

Q1:Leclerc成為領跑者  Hamilton勉強氣走角田晉級

衝刺賽大賽週實施的排位賽與一般大賽週同採各節時長為18分鐘、15分鐘與12分鐘的三節淘汰制,Q1將利用18分鐘將淘汰最慢的5位車手,並在衝刺賽以第16-20順位起跑。

伊莫拉賽道的雨勢雖在賽道時間17:00開賽時已和緩,且部分路面已在F3排位賽後出現乾燥路線,但仍處於氣溫僅有攝氏12度、賽道溫度攝氏15度的濕冷狀態,而在賽道路面仍處於乾濕交雜下,率先上場的Mercedes車隊選用半雨胎作戰,Alfa Romeo車隊則是直接大膽的選用軟胎。

兩位Mercedes車手雖先做出1分27-28秒上下的成績供其他車手參考,不過使用軟胎上場的Aston Martin車隊很快的靠著Stroll證明光頭胎雖然要面對些許風險,但可能是較正確的選項,讓原先使用半雨胎的車手很快的回到維修區更換光頭胎。

倒數12分鐘,Albon發生右後輪煞車系統過熱的狀況,四散的碎片不僅讓賽道一度揮出紅旗,也讓Albon確定成為第一位遭到淘汰的車手。

而在賽道於17:17重新開放後,所有車手皆已全數選用軟胎面對接下來的賽程,雖然車手仍須與尚未完全恢復乾燥的路面纏鬥,不過整體速度已有顯著提升。

經過一系列的奔馳後,Leclerc仍舊是賽場的領跑者,且單圈成績已率先進入1分18秒,Mercedes車隊仍未能擺脫陷入苦戰的困境,不僅Russell僅能以第12名晉級,Hamilton也僅能以0.004秒之差氣走角田取得最後一張晉級門票;與紅軍同為地主隊的AlphaTauri的兩位車手,以及Ocon與Latifi都只能在此止步。

Q2:Sainz痛失爭取佳績機會  雨勢讓賽局再度出現變化

Q2將利用15分鐘將淘汰最慢的5位車手,並在衝刺賽以第11-15順位起跑。

由於賽會公布排位賽期間的降雨機率為40%,而且雷達回波顯示賽道上空可能又會面臨一波雨勢,讓各隊不敢大意的立即讓車手把握時間上場測時並盡可能避免進站,在迅速完成暖胎圈後,先一步進入測時圈的Sainz很快地跑出1分18秒990單圈,讓中游車隊群再度望塵興嘆。

不過Sainz在倒數10分42秒時衝出賽道並撞上護牆,讓賽場揮出本場第二度紅旗,雖然Sainz的成績應能晉級至Q3,但這起意外代表他在衝刺賽最多只能以第10順位起跑。

而在工作人員吊離Sainz的賽車時,伊莫拉賽道上空再度降下雨滴,使得賽道雖在17:50重新開放,但在路面重新變得濕滑且視線受到影響下,僅有Vettel、Leclerc在倒數2分40秒時使用半雨胎重新上場確認賽道狀態。

因此Q2的結果就此決定:Verstappen寫下最快單圈,Sainz雖得以晉級但無法在Q3出賽,Russell、Schumacher、Hamilton、周冠宇和Stroll則是在此止步,這也是Mercedes車隊自2012年日本GP以來首度沒有車手能晉級至Q3。

Q3:Magnussen、Bottas與Norris先後引發紅旗  Verstappen一波三折取得排位賽冠軍

Q3將利用12分鐘時間決定本週大賽的排位賽冠軍,並決定衝刺賽的前10順位起跑安排,由於Sainz在Q2失控撞牆導致賽車受損而不克再戰,讓本節賽事僅有9位車手上場。

經過雨勢的洗禮後,所有車手皆全數換用半雨胎應戰,雖然Magnussen在倒數9分鐘時衝出賽道讓賽道揮出本場第三次紅旗,不過這起紅旗因Magnussen能自行回到賽道而得以在最短時間內排除。

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