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2022/05/09

【F1】2022-05邁阿密GP賽後訪問:仍是Verstappen與Leclerc的兩人戰爭

邁阿密GP雖一度出現安全車意外變數,但整場比賽仍是Max Verstappen與Charles Leclerc的兩人戰爭。

作者:Athrun

在Verstappen於起跑迅速超越Carlos Sainz後,邁阿密GP的賽局便很明確的再度朝向Verstappen與Leclerc的兩人戰爭發展,不過在Ferrari車隊未能有效掌握中性胎的輪胎磨耗下,Verstappen於第9圈掌握時機使用DRS超越Leclerc,大致掌握住比賽走向。

雖然比賽於第41圈因Lando Norris與Pierre Gasly的碰撞而一度出動安全車,並讓Verstappen的近8秒優勢因而消失,但邁阿密賽道低速路段難以發動進攻的特性在此時成為Verstappen的助力,讓他取得賽史首座邁阿密GP冠軍。

由於本場大賽是在攝氏30度的高溫下進行,除了對輪胎管控成為一大挑戰外,站上頒獎台的三位車手一致認為炎熱環境對體能是一大負荷,並讓三位車手在休息室裡不停補充流失的水分,「這場大賽真的很耗體力,但很開心能拿下大賽冠軍」,Verstappen表示。

「這場大賽對體能是一大考驗,雖然我們對中性胎的掌握度不佳,但對硬胎的掌握度很夠,雖然我希望我們能在下一場大賽扳回一城,但如同我先前所言,我們與對手的差距十分接近,所以還是難以預料」,以3.786秒差落敗的Leclerc表示。

Sainz則是好不容易擺脫Sergio Perez的糾纏拿下第三名,擺脫近兩場大賽決賽皆以退賽收場的低潮:「歷經週五的碰撞後,我的頸部其實仍隱隱作痛,讓我必須克服這個問題與Checo搏鬥,而且天氣熱導致輪胎很快的過熱,讓車身更容易滑動,保住第三名雖是應得的,但過程絕對不輕鬆。」

為了應對Red Bull車隊的攻勢,紅軍在本週雖推出更新尾翼面對邁阿密賽道的高速環境,且確實在排位賽收到效果,但決賽的輪胎磨耗管理成了本場大賽的決勝關鍵。

在Verstappen收下二連勝並囊括最快單圈後,連續兩場大賽拿下滿分的Verstappen成功將落後Leclerc的積分差距追近到一場大賽內的19分,Red Bull車隊也將與紅軍的積分差距進一步縮減到只剩個位數的6分;因此對紅軍來說,將在西班牙GP投入的大規模更新套件可能成為能否在賽季前半維持一定優勢的關鍵所在。

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