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2022/05/11

【F1】2022賽季邁阿密站︰賽後分析 –– 賽道有待改進?前列雙雄的戰略分野?

萬眾期待的邁阿密站賽事在前天正式落幕,最終由Verstappen力壓Leclerc取得是次分站的冠軍,也青破了近來「贏一場退一場」的魔咒,先再次恭喜Max。今站紅牛的優勢之處在哪裡呢?不升級的Ferrari又有什麼盤算?而相對於討論Max的勝利,有更多的車迷都聚焦於今次比賽的本身之上,認為今次分站屬「雷聲大雨點小」,邁阿密站真的有問題嗎?

 

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至於升級方向,兩隊至今的取向也有所不同,紅牛由巴林冬測至今已經帶來了3次升級,範圍由側箱(Sidepod)、樑翼(Beam Wing)到底板(Floor)都有,升級的成效也相當明顯。反觀Ferrari至今則還未為賽車引入任何的性能提升,今站的F1-75跟冬測的基本上可以說是同一輛。根據領隊Binotto的說法,遲遲不引進新部件的最重要原因是不希望以往的「負升級」再次出現,而且他們希望待西班牙站才將第一次升級完整地安裝在賽車上,以發揮最大的綜合效果。另一方面,Ferrari都升級也有獨特的一套見解 –– Binotto和內部團隊認為紅牛會因升級過早的原因在賽季中後期用光研發預算,因此賽季後期研發優勢會重新回到Ferrari的身上!


不同的研發取向,不同的調校方向,到底哪一支車隊誰會笑到最後?現在紅牛的勢頭似乎稍稍佔優,不過賽季很漫長,最終鹿死誰手還未可知。

 

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