【Indy500-2022】決賽：最後2圈死守O’Ward攻勢 前F1車手Ericsson首度制霸

印地500大賽簡介

被坊間譽為「賽車界三大賽」之一，正式名稱為印地安那波利斯500英里大獎賽的印地500大賽為美國頂級方程式系列賽IndyCar的最重要大賽，首場大賽於1911年舉辦，今（2022）年為第106屆大賽。

舉辦時間為美國國定假日「陣亡將士紀念日」的前一個星期日的印地500大賽決戰場地所在地一如大賽名稱，為美國賽車界知名地標、擁有「磚場」（Brickyard）別名的印地安那波利斯賽道，賽道使用傳統的單圈長度2.5英里環場（Oval）路線，決賽賽程為200圈。

而在印城賽道全面解除因COVID-19疫情而一度實施的進場限制下，今年將會有滿場30萬名觀眾在現場觀賞以上屆冠軍Castroneves為首的33位車手爭取推估1000萬美元的總獎金，以及牛奶浴的權利。

排位賽回顧

印地500大賽的排位賽於決賽前一週的星期六與星期日舉行，並分為數個階段，賽會在排位賽前後亦提供多日時間讓各參賽車手與車隊調整賽車。

經過三個階段的競爭後，去年排位賽冠軍Dixon在最後的「6強竿位賽」第一圈就跑出遠勝所有車手的234.437mph，而在接下來的三圈仍有234.162mph、233.859mph與233.726mph高水準演出下，Dixon便以極強勢的234.046mph奪下個人第五座大賽排位賽冠軍與決賽竿位起跑位置。

決賽賽況

經過各項精彩暖場活動後，200圈的決賽準時於賽道時間29日12:45在一圈暖胎圈後以動態起跑方式展開，開賽綠燈亮起後竿位車手Dixon維持領先，Palou、VeeKay、Ericsson與Carpenter緊跟在後。

第8圈，VeeKay與Palou先後對Dixon發動攻勢取得領先，隨後Dixon於第30圈啟動首次進站，並讓各車手先後跟進。

第39圈，位於領先集團的VeeKay在2號彎失去抓地力並撞上護牆，並引發本場大賽第一次全場黃旗，雖然工作人員迅速對應，但比賽仍等到第47圈才恢復進行。

第69圈，場中在Dixon發動第二次進站後發生Ilott的撞牆事故，這起事故除了引發第二次黃旗外，也讓維修區入口一度因安全因素封閉，這使原本領先、但油料幾乎用盡的VeeKay只能選擇違規進站，並因此被罰退到最後一名。

重返領先位置的Dixon在比賽於第78圈恢復後穩健累積里程，並帶領車手通過第100圈的折返點，隨後比賽於第106圈準備迎接第三波進站潮時，Grosjean於2號彎的事故讓賽場揮出第三次黃旗。

比賽在第113圈恢復後隨即引發O’Ward與Dixon的攻防戰，讓全場觀眾掀起陣陣歡呼，守住領先的Dixon在第133圈時超越Unser成為大賽領先圈數紀錄新保持人，為自己在大賽史寫下了另一個傲人紀錄。

之後以Dixon為首的領先集團仍繼續照表操課在第141圈展開第四次進站，場中之後雖在第152圈發生McLaughlin的黃旗意外，但領先集團的地位並未因此撼動。