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2022/05/30

【Indy500-2022】決賽:最後2圈死守O’Ward攻勢 前F1車手Ericsson首度制霸

美國IndyCar系列賽年度大戲印地500大賽決賽緊接於F1摩納哥GP結束後展開,最終由前F1車手Marcus Ericsson在200圈的激烈對抗中脫穎而出。

作者:Athrun

印地500大賽簡介

被坊間譽為「賽車界三大賽」之一,正式名稱為印地安那波利斯500英里大獎賽的印地500大賽為美國頂級方程式系列賽IndyCar的最重要大賽,首場大賽於1911年舉辦,今(2022)年為第106屆大賽。

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舉辦時間為美國國定假日「陣亡將士紀念日」的前一個星期日的印地500大賽決戰場地所在地一如大賽名稱,為美國賽車界知名地標、擁有「磚場」(Brickyard)別名的印地安那波利斯賽道,賽道使用傳統的單圈長度2.5英里環場(Oval)路線,決賽賽程為200圈。

而在印城賽道全面解除因COVID-19疫情而一度實施的進場限制下,今年將會有滿場30萬名觀眾在現場觀賞以上屆冠軍Castroneves為首的33位車手爭取推估1000萬美元的總獎金,以及牛奶浴的權利。

排位賽回顧

印地500大賽的排位賽於決賽前一週的星期六與星期日舉行,並分為數個階段,賽會在排位賽前後亦提供多日時間讓各參賽車手與車隊調整賽車。

經過三個階段的競爭後,去年排位賽冠軍Dixon在最後的「6強竿位賽」第一圈就跑出遠勝所有車手的234.437mph,而在接下來的三圈仍有234.162mph、233.859mph與233.726mph高水準演出下,Dixon便以極強勢的234.046mph奪下個人第五座大賽排位賽冠軍與決賽竿位起跑位置。

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決賽賽況

經過各項精彩暖場活動後,200圈的決賽準時於賽道時間29日12:45在一圈暖胎圈後以動態起跑方式展開,開賽綠燈亮起後竿位車手Dixon維持領先,Palou、VeeKay、Ericsson與Carpenter緊跟在後。

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第8圈,VeeKay與Palou先後對Dixon發動攻勢取得領先,隨後Dixon於第30圈啟動首次進站,並讓各車手先後跟進。

第39圈,位於領先集團的VeeKay在2號彎失去抓地力並撞上護牆,並引發本場大賽第一次全場黃旗,雖然工作人員迅速對應,但比賽仍等到第47圈才恢復進行。

第69圈,場中在Dixon發動第二次進站後發生Ilott的撞牆事故,這起事故除了引發第二次黃旗外,也讓維修區入口一度因安全因素封閉,這使原本領先、但油料幾乎用盡的VeeKay只能選擇違規進站,並因此被罰退到最後一名。

重返領先位置的Dixon在比賽於第78圈恢復後穩健累積里程,並帶領車手通過第100圈的折返點,隨後比賽於第106圈準備迎接第三波進站潮時,Grosjean於2號彎的事故讓賽場揮出第三次黃旗。

比賽在第113圈恢復後隨即引發O’Ward與Dixon的攻防戰,讓全場觀眾掀起陣陣歡呼,守住領先的Dixon在第133圈時超越Unser成為大賽領先圈數紀錄新保持人,為自己在大賽史寫下了另一個傲人紀錄。

之後以Dixon為首的領先集團仍繼續照表操課在第141圈展開第四次進站,場中之後雖在第152圈發生McLaughlin的黃旗意外,但領先集團的地位並未因此撼動。

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