本田在2021年底退出了F1，而他們也在離開前帶給了Max Verstappen他的第一座世界冠軍。Red Bull Powertrains—一家在奧地利成立的新公司—隨後接管了本田引擎的智慧財產權，但在合作支持協議下，本田仍是給予Red Bull Powertrains持續了協助。他們目前幫助紅牛在車手和車隊積分榜上都取得領先，同時也為AlphaTauri車隊提供動力單元。
紅牛原先與本田的技術合作只到2023年，但今天雙方宣布延長至2025年為止，屆時F1也將迎來全新的動力單元規則。
本田指出他們與紅牛的協議「不涉及動力單元的開發」，以及額外的資源分配。本田同時也會持續努力實現自己的碳中和目標。
圖片來源：Formula 1
「我們感謝本田對於雙方合作的積極態度。」紅牛賽車運動的Helmut Marko博士表示，「我們非常高興能在F1繼續我們的合作關係，直到2025年底，我們都能使用本田提供的動力單元。到目前為止，我們的合作非常成功，在2021年贏得了車手冠軍，目前也在車手和車隊積分榜上領先，目標自然是今年度的雙料冠軍。」
紅牛車隊領隊-同時也是Red Bull Powertrains的CEO Christian Horner補充道，「紅牛和本田的合作取得了驚人的成功，我們很高興到這期FIA動力單元規則結束前都能持續合作。」
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本田賽車公司的CEO Koji Watanabe補充道，我們已經同意在F1中透過HRC (Honda Racing Corporation)持續支持Red Bull Powertrains，並應紅牛要求延長目前的協議，HRC可以在現有資源中滿足合作的協議。我們的目標是持續參與在賽車運動之巔，來讓公司的員工和技術能有更先進的發展。
Source：Honda and Red Bull extend power unit support deal until 2025
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