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2022/08/18

【IMSA】以IMSA為參賽主力 Acura正式揭開LMDh賽車「ARX-06」面紗

之前僅以炫目迷彩塗裝公布LMDh賽車「ARX-06」的Acura終於在美國蒙特雷車展正式揭開其完整面紗。

作者:Athrun

如同其他加入LMDh陣營的車廠,從DPi時代起便相當積極參與美國耐久錦標賽(IMSA)的Honda美系品牌Acura也是被列為「Hypercar」一員的LMDh賽車技術規則修訂參與車廠之一,且早已展現將以LMDh賽車參與IMSA於2023年啟動的新頂級賽「GTP」的意願。

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雖然Acura早在今年的利曼大賽中便公佈了旗下LMDh賽車「ARX-06」的面貌,且很快地在7月透過賽車製造商Oraca的協助於保羅里卡爾、曼尼庫爾兩賽道展開組裝與初步測試,不過當時Acura僅公佈了兩張使用炫目迷彩塗裝的渲染圖片,且沒有公布動力單元配置等等性能諸元,直到8月的美國蒙特雷車展才正式揭開其面紗。

相較於Acura現行DPi賽車「ARX-05」,以及Porsche、BMW、Cadillac等LMDh車廠採用大排氣量引擎作為動力單元主體(ICE),Honda美國賽車部門HPD在ARX-06採用最高轉速可達10,000rpm的2.4公升V6雙渦輪增壓引擎,並將統一發包的混合動力系統透過自己研發的中央電子系統進行最佳化設定。

即便LMDh賽車可以跨足由FIA主辦的世界耐久錦標賽(WEC),以及由西法賽車會(ACO)主辦的利曼大賽,不過Acura日前已明確表示車廠會暫時維持與兩大客戶車隊WTR與MSR的合作模式參與IMSA,能否參與歐洲地區賽事需獲得Honda日本董事會的許可。

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而為了備戰IMSA的傳統開幕戰「德通納24小時耐久賽」,HPD總管暨技術監督David Salters表示車廠將展開包含24小時模擬在內的一系列高強度測試:

「我們相當期待在IMSA新賽場『GTP』與Porsche、BMW、GM[Cadillac]等等車廠競爭,這對我們是很重要的一部,且還有許多需要學習的地方,但這就是我們參與比賽的動力。」

「ARX-06融合了Honda在F1、IndyCar與德通納耐久賽等賽場的元素,並在HPD工程團隊的開發、設計、模擬與驗證下成真,接下來的一系列測試才是真正挑戰的開始。」

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