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2022/09/11

【F2】2022-13義大利站衝刺賽:Vips從拉鋸戰突圍而出 Drugovich雖在首圈退賽但仍成功提前封王

F2義大利站第一回合決賽「衝刺賽」由Hitech車手Juri Vips取勝,積分榜榜首Felipe Drugovich雖在開賽後不久就因碰撞事故退賽,但在Theo Pourchaire未能取得積分下,這位巴西車手仍以非自力方式提前取得本年度冠軍。

作者:Athrun

排位賽回顧

於F1自由練習結束後的週五傍晚舉行的排位賽在後半競爭激烈,尾聲雖然發生DAMS車手岩佐步夢於11號彎失控衝撞護牆的嚴重事故,但所幸這位日本車手在事故中全身而退。

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這場激烈競爭最終由Virtuosi車手Doohan奪下勝利,讓他進一步追近與積分榜第三名Sargeant間的差距,將挑戰提前封王的Drugovich以第四名佳績作收,唯一能在積分上阻止Drugovich提前封王的Pourchaire僅能名列第14名,讓必須在衝刺賽至少取得前六名才能延長爭冠戰線的他備感壓力。

起跑順位安排:Vesti成為竿位車手  Drugovich因黃旗違規受罰

第一回合決賽「衝刺賽」的起跑順位安排除以排位賽成績作為依據外,賽會更將前10名車手的起跑順位倒轉,讓車手們有更多的發揮空間,因此奪下排位賽第10名的Vesti將為本回合竿位車手,身旁的將為第九名的Sargeant。

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同時賽會在排位賽賽後針對岩佐的排位賽事故進行一系列調查,並查明Drugovich未在黃旗區段確實減速,因而對他施以退後5個起跑順位的處罰,讓第7-12順位變成Armstrong、Lawson、排位賽冠軍Doohan、第11名Beckmann、第12名Cordeel,以及第四名Drugovich。

決賽1「衝刺賽」賽況

於F1週六排位賽結束後的賽道時間18:00舉行的第一回合決賽「衝刺賽」賽程為21圈,期間不需進行進站換胎,除前8名完賽車手可獲得年度積分外,前10名完賽車手還可爭取最快單圈1分積分。

雖然時序已進入傍晚,但蒙札賽道在開賽時仍維持氣溫27度、賽道溫度攝氏37度的略顯炎熱環境,紅燈熄滅後隊列雖很快的展開攻防戰,但Vesti仍維持領先,Vips第二,岩佐第三,Duruvala第四,Sargeant落至第五。

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不久後隊伍後方發生碰撞,其中Caldwell、Calderon直接退賽並引發安全車上場,Drugovich也因賽車懸吊受損而回到維修區退賽,使他能否在本回合提前封王得基於維持在第14名的Pourchaire的完賽成績而定。

經過約2圈的作業後,比賽於第4圈恢復進行,重新起跑後雖由順利掌握隊列節奏的Vesti維持領先,但Vips很快的在1號彎透過延遲煞車讓領先位置易主,岩佐第三,後續車手也在沒有發生狀況下穩步進入減速彎,Pourchaire則是接連超越佐藤萬璃音和Boschung向前至第12名,並試圖往積分圈繼續前進。

第5圈,Pourchaire又透過抓準Cordeel的尾流升至第11名,不過賽會在第7圈宣布車手可使用DRS後,以第三名的岩佐為首的隊列很快的變成一串互相牽制的隊列,阻擋了Pourchaire繼續向前的腳步,同一時間Novalak與Boschung因在1號彎的碰撞而先後回到維修區加入退賽行列。

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