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2022/09/20

【F1】2022年賽季僅剩6場 各隊如何消化新秀自由練習配額?

雖然2022年賽季僅剩6場大賽,但目前尚未有半支車隊完全消化專供新秀車手參與的2場自由練習配額。

雖然為了給予潛力車手更多曝光機會,並作為車手申辦F1參賽執照「超級駕照」的參考之一,F1於2022年競賽規則中加入各隊需在賽季的其中2場大賽安排參與大賽數為2場以下的新秀車手在週五第一節自由練習出賽的規定,不過在各隊仍需摸索新世代賽車研發方向,且隨著賽季進展而需維持一定程度競爭力並顧及年度預算下,即便賽季已完成2/3的16場大賽,目前仍未有車隊完整消化新秀自由練習配額。

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若以剩下的6場大賽來看,各隊最有可能安排新秀上場的大賽應為美國、墨西哥與阿布達比等3場:新加坡為封街賽道,本就難以安排新秀車手上場;日本為睽違3年舉行,各隊都需重新收集鈴鹿賽道在這段期間的變化,而且後勤與秋季多變的天氣也是問題(即便Toro Rosso車隊在2019年曾配合Red Bull體系車隊與Honda合作關係而安排山本尚貴上場);巴西聖保羅則是受到實施衝刺賽的影響,在週五自由練習後就得馬上準備排位賽下,各隊更不會想冒無謂的風險。

美國雖然如同日本般被輪胎供應商Pirelli指定為額外測試時段適用大賽,但美洲賽道為採用現代設計,較大的柏油緩衝區衍生的風險較低(即便路面可能因地質問題而有顛簸);墨西哥雖為額外測試的預備場地,但整體較無太大問題;阿布達比閉幕戰則是各隊的固定選項之一。

不過對可能參與自由練習的F2車手也是有難題在:雖然本年度冠軍已確定由Felipe Drugovich奪下,第二名沒意外的話應會是Theo Pourchaire,但攸關能否直接取得40點超級駕照申辦點數的年度季軍仍有8名車手能夠爭搶;儘管Juri Vips與Liam Lawson在本季證明車手在短時間內適應兩種性能截然不同的賽車是可能的,但參賽車隊實際上並不希望如此。

接下來就看各隊目前的新秀練習消化進度,以及可能的規劃:

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Mercedes車隊

Mercedes車隊已經透過首席測試車手Nyck de Vries在法國消化掉一個配額,而且基於合約且他是目前車手市場的熱門人選之一,也許Mercedes車隊會在阿布達比閉幕戰再度讓這位尼德蘭車手上場,並參與賽季結束後的輪胎測試。

Red Bull車隊

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Red Bull車隊已在西班牙GP安排Juri Vips消化掉一個配額,而在這位愛沙尼亞車手因網路騷動被解約後(即便他仍是關聯車手),接替成為首席測試車手的Liam Lawson預計將會在爭冠大局全面底定後消化Red Bull體系車隊的剩餘自由練習配額。

Ferrari車隊

Ferrari車隊將於美國、阿布達比兩大賽安排首席預備車手、本季因烏俄戰爭影響而改用以色列執照的2019年F3冠軍Robert Shwartzman參與自由練習,這將是紅軍第一次在賽季中安排預備車手參與自由練習。

Alpine車隊

Alpine車隊原本要將自由練習配額全數安排給首席育成車手Oscar Piastri,但因暑假的合約騷動而變成白紙,以目前的狀況來看,基本上已能取得超級駕照的Jack Doohan,以及De Vries會是Alpine車隊的可能人選。

McLaren車隊

McLaren車隊的狀況也不明朗。除了3位IndyCar明星車手Alex Palou、Pato O’Ward與Colton Herta都有可能在美洲賽場亮相外,麥隊高層應會試著與Alpine車隊談判,讓費盡千辛萬苦搶來的Piastri盡快熟悉麥隊賽車的特性。

Alfa Romeo車隊

如以「新秀」的定義來看,Alfa Romeo車隊其實早就靠著本季唯一新秀周冠宇消化掉配額。而在FIA認可周冠宇在巴林開幕戰消化掉其中一個配額下,不想將新秀自由練習與輪胎測試合為一談的Alfa Romeo車隊可能會在美國或墨西哥擇一讓營運集團Sauber旗下的育成車手Pourchaire上場。

AlphaTauri車隊

Red Bull體系車隊首席測試車手Lawson已在比利時GP消化其中一個配額,雖然接下來預計仍會是Lawson執行,不過由於母隊Red Bull可能將De Vries納入旗下並安排至AlphaTauri車隊,讓De Vries是另一個可能選項。

Haas車隊

Haas車隊到目前為止都沒有明確計畫,雖然這項任務預期會由預備車手Pietro Fittipaldi擔當,但為了安插可能重返賽場的Antonio Giovinazzi的上場時間,Haas車隊的情況將比其他車隊複雜許多。

Aston Martin車隊

本季最匆忙的預備車手De Vries已在義大利消化掉一個配額,另一個配額給予新簽下的育成車手、F2冠軍Drugovich在阿布達比使用。

Williams車隊

De Vries已在西班牙幫Williams車隊消化掉一個配額,另一個配額將讓首席育成車手Logan Sargeant在美國使用,作為本季在F2表現出色的犒勞,以及車隊的參賽人選評估。

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來源:motorsport.com: F1 teams in race to use up rookie FP1 sessions

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