【MotoGP】2022-16日本GP決賽：Miller大勝、Bagnaia轉倒 Ducati廠隊呈現兩樣情

排位賽回顧

茂木賽道在颱風「塔拉斯」的影響下讓原本已因物流問題壓縮的大賽週行程於週六出現進一步改變：第三節練習取消、參賽車手出現一定程度變化的排位賽也比原訂時間晚1小時才得以在雨勢略為減緩的環境中舉行。

而在這波雨勢裡，歷經近四個月手術復原期才回到賽場的Honda車手M. Marquez展現其精湛的雨中騎乘能力，並以0.208秒差距擊退從Q1過關斬將的Zarco奪下個人三年來首次竿位，同時4位爭冠車手Quartararo、Bagnaia、A. Espargaro與Bastainini不約而同陷入苦戰，其中成績最佳的A. Espargaro僅能名列第六名。

熱身練習：Martin寫下最快單圈  M. Marquez於尾聲遭遇轉倒問題

MotoGP於決賽日上午有20分鐘的時間供車手與工程團隊調整賽車，在茂木賽道天氣恢復晴朗下，如何將賽車重新設定為適合乾地環境的數據成為決勝的一環。

氣溫攝氏22度、賽道溫度攝氏37度的適宜環境讓Martin以略為明顯的差距寫下最快單圈，處於爭奪世界冠軍行列的Quartararo、Bagnaia、A. Espargaro與Bastainini在經過20分鐘的調整後皆進入前10名；將以竿位起跑的M. Marquez雖以第七名作收，但這位八屆世界冠軍在賽程尾聲於9號彎遭遇轉倒意外，顯示狀況仍未完全到位。

決賽賽況

被賽會安排至決賽日壓軸的賽道時間15:00展開的MotoGP級決賽賽程為24圈，並給予前15名完賽車手年度積分，茂木賽道在開賽時的天氣和煦，氣溫為攝氏23度、賽道溫度為攝氏37度，為本週最適合賽車發揮性能的環境，但A. Espargaro在完成暖胎圈後就因賽車機件問題臨時回到維修區換車，為大賽增添一大變數。

隊伍在起跑紅燈熄滅後隨即展開激烈肉搏戰，並由B. Binder取得領先，Martin第二，M. Marquez第三，Oliveira第四，Vinales第五，不久後Martin透過賽車的充足動力在加速路段超越B. Binder，Miller也在進入第2圈前超越M. Marquez取得第三。

第2圈，Miller超越B. Binder取得第二，讓賽場再度形成Ducati陣營賽車包下前兩名的局面，A. Espargaro雖參與賽程，但臨時改從維修區起跑的他已距離隊伍達9秒，連能否進入積分圈都已成一大問題。

第3圈，Miller於勝利彎與Martin展開攸關領先位置的肉搏戰，並在雙方差點碰撞下取得領先，此時隊伍整體差距仍較之前的大賽緊湊，讓各排名皆有激烈的拉鋸戰；爭冠車手由甫超越Marini的Quartararo的第八名為最佳，之後為Bagnaia的第11名、Bastianini的第12名。