【MotoGP】新增哈薩克與印度兩大賽 MotoGP公布2023年21場大賽規劃

雖然在原訂於7月首週舉行的芬蘭GP受到烏俄戰爭的安全因素，以及主辦賽道屈米賽道無法及時完成FIM賽道認證與陷入財政問題下，2022年MotoGP賽季仍將舉辦賽史單一賽季最多的20場大賽，且紀錄在MotoGP營運集團Dorna先後與印度與哈薩克簽下大賽承辦合約後繼續推向新高。

依據Dorna於台灣時間9月30日傍晚公布的消息，迎接大賽週賽程大變革的2023年賽季將有多達21場大賽，而在擁有開幕戰舉辦合約的卡達羅賽爾賽道目前為了正式承辦F1大賽而實施硬體更新工程下，將於3月26日開幕的2023年賽季將改從位於葡萄牙波爾蒂芒的阿爾加維賽道展開。

葡萄牙開幕戰結束後各隊就得馬不停蹄地轉往阿根廷與美國進行兩場美洲地區大賽，並在4月底回到歐洲展開西班牙、法國、義大利、德國與尼德蘭亞森等等一系列大賽，並由首度加入、於7月在哈薩克第一大城暨舊首都阿拉木圖的索柯爾賽道為上半季作結。

後半賽季在經過約一個月的暑假後於8月6日於英國銀石展開，並先後展開奧地利、加泰隆尼亞與聖馬利諾共4場歐洲賽事，之後便是以位於印度首都新德里近郊、曾舉辦F1大賽的佛陀賽道為首的一系列亞洲大賽——其中今年於3月舉辦的印尼GP改至10月12日，卡達則是改至F1大賽結束後的11月19日——並如以往在瓦倫西亞閉幕。

其他和今年不同的是芬蘭GP確定因財務問題無法重新舉行，亞拉岡也因未和Dorna續約而退出。

如以舉辦日期來看，賽季將在6月與賽季尾聲的10月、11月舉行三輪艱辛的三連戰，而且在大賽週將改成週六衝刺賽與週日決賽的兩回合賽制下，車手、車隊與各項系統在2023年賽季都將面臨遠勝於以往的挑戰。