【F1】車手市場動態：Hulkenberg取代Schumacher Haas車隊全面重啟即戰力政策

Haas車隊今年雖因烏俄戰爭的衝擊而被迫在季前臨時換將，且資金進一步捉襟見肘，不過臨時找回的丹麥車手Kevin Magnuseen成功趁著各隊開季時的起伏不定搶得大量積分，讓Haas車隊終於擺脫去年一分未得的窘境。

反觀今年邁入第二年的Mick Schumacher不僅在開季時再度陷入慢熱的老毛病，甚至還在沙烏地與摩納哥兩大賽發生使車隊規劃亂了套的嚴重碰撞事故，讓場邊因而不斷傳出這位備受期待的名將之後將被近三年在Racing Point/Aston Martin車隊擔任預備車手的Nico Hulkenberg取代的流言。

經過一系列的評估後，Haas車隊終於在阿布達比閉幕站賽前證實將不與Schumacher續約，並由Hulkenberg取代一事，代表了Haas車隊決定全面重啟爭取成績為先的政策。

Haas車隊領隊Guenther Steiner表示：「Nico的經驗顯而易見，他有近200場大賽參賽經驗且表現穩健，讓我們確信他與Kevin Magnussen將是具有競爭力的組合。」

今年35歲的Hulkenberg先前曾效力Williams、Force India（現Aston Martin）、Sauber（現Alfa Romeo）與Renault（現Alpine）等車隊，2020-22年期間為Racing Point/Aston Martin車隊預備車手，並曾先後代替感染COVID-19的Sergio Perez、Lance Stroll與Sebastian Vettel等車手出場共5場大賽，讓他不至於與當今賽場完全脫節。

對好不容易擺脫Dmirty與Nikita Mazepin父子的影響，且在近期爭取到MoneyGram等等新贊助商進場的Haas車隊來說，這個決定雖然有點狠心，但也相當合理。

一般認為Schumacher在失去Haas車隊席位並結束與紅軍育成合約後將以爭取預備車手為先，且傳聞指出他已與重新尋求預備車手的Mercedes車隊有一定程度的聯繫，但如果Williams育成車手Logan Sargeant未能在本週的F2阿布達比閉幕站取得足額超級駕照申辦點數，場邊也不排除Williams車隊執行長Jost Capito將這個席位讓給Schumacher的可能性。