KevinHunter的賽車小站

KevinHunter

作者:KevinHunter
KevinHunter

  • 等級: 小聯盟
  • 人氣:50,966
  • 打開視界:562 天
  • 文章數:36 篇
  • 讀者留言數:27 則
  • 文章被收藏數:4 次
  • 簡介:
    生平看的第一場F1大賽就是Alonso生涯首勝
    自此成為Alonso死忠粉絲

【F1】淺談一個對F1產生嚴重負面效應的判罰
專欄

【F1】淺談一個對F1產生嚴重負面效應的判罰

相信除非是這陣子以來都連不上網路,或本篇文章完成後才成為車迷的朋友,否則應該無人會對加拿大站的5秒判罰事件不知不曉。本次事件,毫無疑問的,凸顯了現在F1競賽規章的不足之處。 本場比賽,從周五開始就是你來我往。銀箭先在FP1拔得頭籌,紅軍很快在FP2還以顏色。排位賽結果,兩強分佔頭排各一位。正賽開始前,賓士臨時的維修為比賽投下巨大問號,Lewis (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/13 | 9

【F1】爭議事件簿-2008年比利時站-25秒判罰
專欄

【F1】爭議事件簿-2008年比利時站-25秒判罰

2008年賽季,大家印象最深的或許是加拿大站Lewis Hamilton於維修區追撞Kimi Räikkönen,或是新加坡站Felipe Massa拖著加油管離開維修站,抑或是賽季終點站巴西Hamilton史詩級的於最後一圈倒數第二彎超越Timo Glock,把Massa已經到手一半的世界冠軍硬生生奪走。但其實,當年也發生了一起備受討論 (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/11 | 0

【F1】曇花一現?貨真價實?談加拿大站自由練習
專欄

【F1】曇花一現?貨真價實?談加拿大站自由練習

經過差距快一秒的FP1後,紅軍於FP2重整旗鼓,Charles Leclerc及Sebastian Vettel分別做出最快及次快的成績,力壓銀箭的Valtteri Bottas。究竟這只是單純的曇花一現?還是漸入佳境?抑或是法拉利真的槍已上膛,準備好挑戰賓士今年宰制的領先地位了?讓我們看看各項數據分析。 單圈速度 1 Ferrari ( (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/08 | 0

【F1】FIA重申賽務工作人員作業規範,以避免Perez虛驚事件重演
新聞

【F1】FIA重申賽務工作人員作業規範,以避免Perez虛驚事件重演

在摩納哥站,兩位工作人員趁著出安全車的時候衝上賽道,試圖撿拾掉落在第一彎周圍的碎片,卻差點被輔出維修區的Sergio Perez撞上。這件嚴重的事直到賽後,Perez和賽務總監Michael Masi回報才正式浮上水面。 經過一番調查,FIA發現,兩位工作人員未經賽會許可即進入賽道是造成這次事件的根本原因。FIA將使用這次事件的相關畫面,對後續 (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/07 | 0

【F1】輪胎三部曲-番外篇-2020可能推出過渡版輪胎?
新聞

【F1】輪胎三部曲-番外篇-2020可能推出過渡版輪胎?

各位還記得之前的三部曲中,提及現在,眾多車隊苦於削薄0.4mm的輪胎無法進入工作溫度的麻煩嗎?也提到在未來的2021年,準備取消輪胎加熱毯,並拉大工作溫度範圍的新規定?對此,Pirelli的賽車運動部門主管Mario Isola針對未來願景提出新的可能。 Isola對媒體表示:「為了因應新版18吋輪圈及取消加熱毯,我們正緊鑼密鼓的研製新種配方。 (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/06 | 0

【F1】大數據對F1究竟好還不好?
專欄

【F1】大數據對F1究竟好還不好?

近年來,隨著遙測技術日益發達,車隊越來越能主動監測賽車的各項數據。根據2014年統計,一台F1賽車於一圈中一共回傳了約20MB左右的資料。且,根據美國富比士雜誌統計,目前世界上90%左右的訊息都是過去2年間生產的。因此,現今F1賽車所回傳的資料,一圈絕對遠遠高出20MB。問題來了,究竟讓車手與工程師們接觸與討論成千上萬的資訊,對F1是正面還負面的影響?到底這 (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/06 | 0

【F1】你不見得知道的車輛編號史
趣味

【F1】你不見得知道的車輛編號史

44號是Hamilton,77號是Bottas。Vettel的5號,Kimi的7號。16號的Leclerc,33號的Verstappen。乃至於退休離開F1的Alonso,大家都應該暫時對他的14號還記憶猶新,這都是拜現在車手擁有專屬車號所致。那麼,在這項規則於2014年導入之前,到底車手們都是如何決定自己的號碼呢? 1950~1973年&nb (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/05 | 0

【F1】2021可能加入的5支車隊
專欄

【F1】2021可能加入的5支車隊

隨著2021年規則越來越清晰明瞭,F1追求新參賽隊伍的腳步也從來沒放緩。那麼,究竟哪些隊伍有機會藉這次規則大改登上F1舞台呢?知名賽車運動網站motorsport.com及Autosport共同為大家整理分析了5支最可能來到F1的車隊。 Audi Audi目前參與電動方程式(Formula E)取得了非常不錯的成績,且最近也不斷傳 (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/04 | 1

【F1】Binotto是紅軍的真命天子嗎?
專欄

【F1】Binotto是紅軍的真命天子嗎?

從總是板著的臉孔,變成笑口常開。從梳著一頭油頭,到蓬鬆的鳥巢頭。他是Mattia Binotto,是紅軍新任領隊,是一位從法拉利基層做起,自1995年起就陪伴這匹紅色躍馬歷經風霜、制霸、驚奇、心碎、低谷、復甦的人。 一路的升遷,Binotto都是真憑本事。從1995加入引擎部門,二年後轉任職母隊,直至2007年一路爬升至賽車組裝主工程師 (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/02 | 0

【F1】輪胎三部曲-過去-FIA、車隊、供應商的惡鬥,2005美國大賽事件
專欄

【F1】輪胎三部曲-過去-FIA、車隊、供應商的惡鬥,2005美國大賽事件

早先,我們提到了現在,眾車隊車手們遇到的輪胎問題;我們也提到了未來,2021年準備導入的新輪胎規則。這一次,讓筆者帶領各位回到過去,把時間拉回F1歷史上…不,更應該說是整個賽車運動史上著名的黑事件-2005年美國大賽。 暖胎圈結束後,14台用上Michelin輪胎的車輛一起回到維修區退出比賽,起跑線上剩下6台使用Bridgesto (詳全文)

level KevinHunter | 2019/06/02 | 0

Back to Top