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作者:Athrun
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    自從在YouTube看見羅德應援團影片後就變成了羅德痴、羅德狂的野球笨蛋(不過也是虎黨)。
    不只是棒球,同時也會帶給各位F1與各項賽車的相關消息。

【F1】值得紀念的創隊40週年成績會是?Williams車隊FW40賽車正式發表!
新聞

【F1】值得紀念的創隊40週年成績會是?Williams車隊FW40賽車正式發表!

2017年F1新車發表週今天(2月25日)進入倒數第二天,這次我們要看的是已在上週五(2月17日)公布第一波CG圖片與影片的Williams車隊年度參賽車「FW40」,台灣時間下午四點,車隊釋出了FW40賽車正式的系列照片。 在混合動力時代靠著Mercedes動力逐漸找回競爭力的Williams車隊去年的表現略為乏力:雖然仍是積分圈的常客,但F (詳全文)

level Athrun | 2017/02/25 | 0

【F1】後Ron Dennis時代元年——McLaren Honda MCL32新鮮上架!
新聞

【F1】後Ron Dennis時代元年——McLaren Honda MCL32新鮮上架!

2017年F1新車發表週的第五天有兩支傳統勁旅一同發表年度新賽車,台灣時間2月24日晚間七點,進入「後Ron Dennis時代」的McLaren車隊於英國沃金(Woking)總部和集團總部位於日本東京南青山的動力系統供應商Honda一同正式發表年度新賽車「MCL32」,去年成績總算有回穩跡象的麥隊與Honda組合今年有沒有機會一嚐久違的大賽冠軍滋味呢? (詳全文)

level Athrun | 2017/02/24 | 0

【F1】Ferrari車隊新車「SF70H」登場!今年能讓Tifosi們有所期待嗎?
新聞

【F1】Ferrari車隊新車「SF70H」登場!今年能讓Tifosi們有所期待嗎?

2017年F1新車發表週的第五天有兩支傳統勁旅一同發表年度新賽車,今天首先登場的是F1參賽經歷最豐富,台灣時間下午4點45分於車廠專屬的費歐拉諾賽道(Fiorano)發表研發代號為「668」,正式名稱為「SF70H」的Ferrari車隊。 總部位於義大利馬拉內羅(Maranello)的紅軍度過了相當糟糕的一年:季前曾被媒體視為王者Mercede (詳全文)

level Athrun | 2017/02/24 | 0

【F1】能否完成四連霸偉業?Mercedes車隊新車W08 EQ Power+出爐!
新聞

【F1】能否完成四連霸偉業?Mercedes車隊新車W08 EQ Power+出爐!

F1的年度賽車發表行程今天(2月23日)來到第四天,於台灣時間晚間8點30分在英國銀石賽道(Silverstone Circuit)舉辦發表會的車隊為進入渦輪混合動力時代後展現強大宰制力,目前處於雙料冠軍三連霸狀態的當今王者Mercedes車隊,今年度賽車的名稱為「W08 EQ Power+」。 總部位於英國布萊克利(Brackley),對F1 (詳全文)

level Athrun | 2017/02/23 | 0

【F1】今年的目標是衝擊前三名!Force India車隊年度戰車VJM10登場!
新聞

【F1】今年的目標是衝擊前三名!Force India車隊年度戰車VJM10登場!

2017年F1賽車發表週到目前為止我們已經看到三支車隊透過不同的方式發表新賽車,台灣時間2月22日晚間十點,身為本季第四支發佈新賽車的Force India車隊於英國銀石總部透過F1製播電視台Sky Sports的串流直播正式推出了今年度賽車「VJM10」,今年也將是車隊改為現名後的第十個賽季。 總部距離英國GP舉辦地銀石賽道(Silverst (詳全文)

level Athrun | 2017/02/22 | 0

【F1】今年能否有所反彈?Renault車隊年度戰駒R.S.17亮相!
新聞

【F1】今年能否有所反彈?Renault車隊年度戰駒R.S.17亮相!

即將使用新規則賽車讓各隊一較高下的2017年F1賽季本週迎接了讓車迷們可先睹為快的年度賽車發表週,台灣時間2月21日晚間10點30分,總部設於英國恩斯通(Enstone)的Renault車隊在倫敦透過全球直播發表了年度參賽車R.S.17,成為本季第三支發表年度賽車的車隊。 去年藉由收購瀕臨破產的Lotus車隊而第三度以廠隊身份征戰F1賽場的Re (詳全文)

level Athrun | 2017/02/21 | 0

【F1】車體規則大探索(4):引進KERS系統、「大空力時代」的終結與更狹窄的車體
專欄

【F1】車體規則大探索(4):引進KERS系統、「大空力時代」的終結與更狹窄的車體

FIA自1990年代起為了抑制F1賽車飛快的速度而展開了一系列的規則修訂,其中相當有效果的就是將原本寬闊的車身越調越窄,不過工程師們還是藉由性能越來越好的引擎與更為講究的空力套件化解了這些難題。 因此到了2006年年底,FIA為了阻止工程師們將大量研發資金投入在空力研發上而決定再度向車體規則動刀,F1網站為各位整理了自近年來FIA對車體規則的制度修正演 (詳全文)

level Athrun | 2017/02/21 | 0

【F1】新車發表週第一彈,Sauber C36正式發表!
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【F1】新車發表週第一彈,Sauber C36正式發表!

即將迎接新賽季的F1本週將進行一連串的新賽車發表會,台灣時間2月20日下午5點30分,擔任第一棒的Sauber車隊正式發佈了今年的新賽車「C36」,就讓我們一同看看新賽車的風貌。 總部位於瑞士欣維爾(Hinwil),去年曾歷經存亡危機的Sauber車隊今年成為第一支發佈新賽車的車隊(Williams車隊表示:...),雖然經營團隊已經更換,但今 (詳全文)

level Athrun | 2017/02/20 | 0

【F1】車體規則大探索(3):溝紋胎與逐漸走向窄體化的車身
專欄

【F1】車體規則大探索(3):溝紋胎與逐漸走向窄體化的車身

FIA於2017年F1賽季針對車體研發規則作出了近20年來最大的轉變,那麼研發F1賽車的工程師們在20年前如何應對FIA給他們的難題呢? F1網站為各位整理了自近年來FIA對車體規則的制度修正演變過程,第三段就讓我們來看原本已經在1995年施行一連串規則以降低平均速度,但各車隊隨即作出反彈的1990年代後半… 之前的第二段中 (詳全文)

level Athrun | 2017/02/20 | 0

【FE】Rd.03布城站:煞車問題大丈夫,Buemi達成FE首次帽子戲法
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【FE】Rd.03布城站:煞車問題大丈夫,Buemi達成FE首次帽子戲法

休兵近三個月的2016/17年電動方程式錦標賽(FIA Formula E, FE)於本週起於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開始繼續進行本季剩下的十場大賽,吸引近21,000位觀眾入場觀戰的布城大賽最終由Renault e.dams車隊的王牌車手Sebastien Buemi拿下勝利,Buemi也因此成為FE史上第一位拿下三連勝的車手。 由於冬季為歐 (詳全文)

level Athrun | 2017/02/19 | 0

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