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Kevinbig3

作者:Kevinbig3
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    非常喜歡F1,會寫一些新聞、文章,或是翻譯外電文章
    希望透過文章來推廣F1,讓大家喜歡上世界上最快的運動!

【F1】Charles Leclerc表示很歡迎 Lewis Hamilton來法拉利當他隊友

【F1】Charles Leclerc表示很歡迎 Lewis Hamilton來法拉利當他隊友

Charles Leclerc表示如果Lewis Hamilton加入法拉利,他會很享受和他競爭的機會。 Hamilton的合約即將在下個賽季結束後到期,法拉利領隊Mattia Binotto表示他很滿意現在的車手組合── Leclerc和Vettel,而Vettel的合約同樣也會在2020賽季結束後到期,Leclerc則表示很開心聽到Hamilton (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/12/04 | 0

【F1】五個大家熱愛巴西大獎賽的原因

【F1】五個大家熱愛巴西大獎賽的原因

經典賽道 巴西賽道歷史悠久,它同時也是一級方程式F1的代表性賽道。 賽道一開始會遇到連續S彎道──Senna S,寬大的路緣石和極短的賽道長度也是巴西賽道(Autodromo Jose Carlos Pace)的特色。 巴西賽道是高海拔賽道,海拔高度僅次於墨西哥賽道,但巴西賽道也是最短的賽道之一,距離僅有4.309公里,只有墨西哥和摩納哥距 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/11/14 | 0

【F1】2021年規則將改善F1的十個原因

【F1】2021年規則將改善F1的十個原因

1.賞心悅目的戰車 2017年是F1油電混合時代跨出一大步的年分,車子比以往更寬、輪胎也更堅固,在2019年整體變得更完善,2021年的賽車則是會展現全新的血統,你可以說我們有偏見,我們認為2021年的車看起來很驚人。 賽車關鍵的結構會維持,但是外表會更動感。有翼尖造型的鼻翼、更粗壯的尾翼和18英寸輪框的輪胎,這些都造就出一台引人注目的賽車,大家 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/11/01 | 0

【F1】五個大家熱愛墨西哥大獎賽的原因

【F1】五個大家熱愛墨西哥大獎賽的原因

位居高海拔 我們總是喜歡去討論每個賽道值得挑戰的特性,而墨西哥賽道顯然有這些特點。墨西哥市坐落於海拔2285公尺,比全年第二高的賽道還要高出1000公尺以上,這對車隊來說是很大的挑戰。 從高度上來說,這裡的氧氣顯然比還平面的還要稀薄,而車體和動力單元首當其衝,因為空氣稀薄降低了下壓力,而這也造成了連鎖效應,低密度的空氣更是不利於散熱。 除了 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/10/24 | 0

【F1】為何Mercedes要讓Lewis Hamilton進站第二次?

【F1】為何Mercedes要讓Lewis Hamilton進站第二次?

Toto Wolff 承認Mercedes有考慮要不要叫正在領跑的Lewis Hamilton進站換胎,但堅持不論決定是哪個,Valtteri Bottas最終都會贏得比賽。 Bottas「出乎意料地」統治整場比賽,儘管頭排起跑的是法拉利車隊。比賽期間大部分處在第三名的Hamilton,在Bottas接著Vettel二次進站後,Hamilton位於第一 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/10/14 | 0

【F1】Toro Rosso車隊提議在明年將隊名為Alpha Tauri

【F1】Toro Rosso車隊提議在明年將隊名為Alpha Tauri

F1車隊被要求是否同意Toro Rosso在明年2020更換新隊名。 Red Bull的姐妹隊Toro Rosso提出明年改名為Alpha Tauri的要求,Alpha Tauri是Red Bull旗下經營的品牌。 RaceFans了解體育商業權利持有人已經允許這項改變,現在則是需要F1委員會同意。 這需要投票,車隊在下週四要決定是否同意。 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/09/28 | 0

【F1】五個大家熱愛俄羅斯大獎賽的原因

【F1】五個大家熱愛俄羅斯大獎賽的原因

比完刺激的新加坡夜間賽之後,這周末馬上就要移師到俄羅斯索契進行俄羅斯大獎賽,同時也是連續兩周的背靠背街道賽,以下是為何大家喜歡俄羅斯大獎賽的原因。   1.在奧運會場裡蜿蜒的賽道 這個由許多高山環繞的會場不僅僅辦過2014年冬季奧運,同一年也舉辦了第一屆俄羅斯大獎賽,上一屆FIFA世界盃也是在此地舉行。   (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/09/26 | 0

【F1】Sebastian Vettel 是否能夠在義大利站突破長達一年的冠軍荒?

【F1】Sebastian Vettel 是否能夠在義大利站突破長達一年的冠軍荒?

本周末即將迎接義大利大獎賽,也是歐洲賽事的最後一站。法拉利在上一站突破本季的冠軍荒,Charles Leclerc拿下比利時站分站冠軍,這場勝利紅軍和Leclerc都有重大的意義。 上周六F2的比賽進行到第二圈時,車手Anthoine Hubert上坡過Raidillon彎道後,為了閃避前方的車輛衝向右邊緩衝區撞上護欄,車子反彈到賽道上,被來不及閃避的 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/09/06 | 0

【F1】法拉利能夠在下半季旗開得勝嗎?
專欄

【F1】法拉利能夠在下半季旗開得勝嗎?

度過長達一個月的漫長暑假後,下半季前兩場要迎接的是比利時站和義大利站,就馬力要求和低阻力設計而言,這兩條賽道可以說是最極端的。車隊在比利時站會使用低下壓力的翼片設計,而在義大利站會採用更極端的低下壓力設定。 說到賽道敏感度(circuit sensitivities),今年的賽道中,義大利Monza賽道在阻力上的降低會有最好的反饋,第二高的則是 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/08/28 | 0

【舒馬克的挑戰者】特立獨行的冰人─ Kimi Raikkonen
專欄

【舒馬克的挑戰者】特立獨行的冰人─ Kimi Raikkonen

數據統計到2019/9/1   Schumacher是個偉大的傳奇,成就他的傳奇除了自身的努力與機運,還有那些與他競爭、不斷挑戰他的車手,他們同樣擁有屬於自己的傳奇,這次專題就要重這些車手們的角度,說說屬於他們的故事。     於北歐國度出生 Kimi Raikkonen於19 (詳全文)

level Kevinbig3 | 2019/08/16 | 0

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