羅譽寅 - 鐵人三項教室

羅譽寅

作者:羅譽寅
羅譽寅

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  • 簡介:
    羅譽寅,1993年出生,目前為鐵人三項/跑步教練,並擔任跑步分析平台RunningQuotient研究開發。
    16歲接觸田徑中長跑項目,開始與「運動」產生交集
    17歲高中畢業後,到台灣入讀東華大學
    18歲加入東華鐵人隊,因報名比賽而學會游泳,並完成人生第一場鐵人三項比賽
    19歲征戰台灣各地鐵人三項比賽
    20歲擔任東華鐵人隊隊長,同年參與「救世要跑」路跑環島活動,遊遍台灣各地
    21歲與徐國峰共同出版—《鐵人三項自主訓練攻略》
    22歲與徐國峰共同出版—《體能!技術!肌力!心志!全方位的馬拉松科學化訓練》
    23歲擔任太肯品牌代言人,開始投入線上一對一教練工作,並於8月出版《徹底看懂自行車功率訓練數據》
    24歲出版第一本翻譯作《女力!從零開始重量訓練》

    個人網站:http://uiantri.tilda.ws/
    個人粉絲專頁:https://www.facebook.com/louian1993
    個人部落格:http://uiantraininglog.blogspot.tw/

透過歷史功率數據檢視自己的優缺點
專欄

透過歷史功率數據檢視自己的優缺點

我們可以透過過去一段時間的歷史數據紀錄,觀察不同時間最大平均功率的變化趨勢。下圖是一位鐵人三項選手在過去半年(180天)內的最大功率歷史紀錄,每四週為一條棒條;可以看到下圖這位選手的5分鐘、20分鐘及60分鐘的程度普遍較好,而且隨著時間有上升的趨勢,所以我們可以從這張圖表分析出三個結果: 這位選手的5分鐘、20分鐘及60分鐘的功率輸出表現 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2017/07/14 | 0

功率很重要,但速度更是關鍵
專欄

功率很重要,但速度更是關鍵

自從功率計誕生之後,自行車的訓練方式發生了巨大的改變,從已往只能憑經驗、速度、心率或爬升高度等去訓練,到現在可以直接看到每一秒鐘的踩踏功率(用力程度)有多高,因此可以更精準地監控騎乘強度,對於訓練壓力的計算以及訓練計畫的安排都起了非常大的幫助。 我已經寫過好幾篇文章說明功率訓練有多重要了,可以到以下文章回顧: 「功率」是什麼? 功率的由 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2017/07/02 | 0

長距離鐵人/個人計時選手的訓練關鍵
專欄

長距離鐵人/個人計時選手的訓練關鍵

長距離鐵人三項(113/226公里)或個人計時賽選手在比賽中都必須要獨自面對風阻,前方沒有人可以幫忙輪車破風,所以不管是訓練方式或比賽會跟一般公路車選手不太一樣,這篇文章將會跟大家分享這類型選手的訓練應該要著重在哪些地方。 照片來源:Pexels 提高乳酸閾值 個人計時選手比公路賽選手更重視乳酸閾值(Lactate Thre (詳全文)

level 羅譽寅 | 2017/06/05 | 0

國內第一本自行車功率訓練專書—《徹底看懂自行車功率訓練數據》
專欄

國內第一本自行車功率訓練專書—《徹底看懂自行車功率訓練數據》

人人有「功」練時代降臨!你準備好了嗎? 隨著自行車功率計愈來愈普及,價格從以往動輒十幾萬,到近年因不少廠商加入而降到二∼三萬就能買到,相信未來幾年價格還會持續下降。一台入門的競賽公路車至少需要三萬塊,更進階的車款價格甚至高達二十萬以上,所以一款兩萬元的入門功率計,相對來說已不算是一筆大開銷,提高了想要變強的車友們的添置意願。功率訓練門檻的降低, (詳全文)

level 羅譽寅 | 2016/08/13 | 0

【跑步技術】提高步頻後會愈跑愈快,怎麼辨?
專欄

【跑步技術】提高步頻後會愈跑愈快,怎麼辨?

很多跑者在接收到「高步頻」的觀念之後,實際跑步時卻發現速度會不自覺地變快,然後就變得愈來愈喘,沒辦法維持太長時間,也因此會感到疑惑:「我是不是不適合高步頻?」   其實跑步的速度是『步頻』跟『步幅』所交織出來的結果,在同樣的步頻下步幅愈大,或是同樣的步幅下步頻愈高,都會讓前進的速度提高。所以在提高步頻後如果要維持原來的速度,那麼步幅就必 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2016/06/06 | 0

職業車手在比賽時會看碼錶上的那些資訊?
專欄

職業車手在比賽時會看碼錶上的那些資訊?

相信很多有在練自行車的人都會好奇,現在碼錶上能夠提供那麼多數據,到底頂尖的環賽職業車手,他們在比賽時通常會看那些數據或資訊呢?他們會在比賽時根據功率或心率來監控強度嗎?還是會看一些更深入、更艱澀的數據幫助自己的表現發揮得更好? 圖片來源:RoadCyclingUK Youtube頻道Global Cycling Network最近 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2016/05/31 | 0

如何準備一場公路車比賽?
專欄

如何準備一場公路車比賽?

最近有人問道:「如果我想提升FTP,可以參考丹尼爾的跑步方程式嗎?如果想攻100~120公里的公路車賽,是要參考跑步方程式裡的半馬還是全馬菜單?該以E->M->I->T 的週期安排訓練嗎?」   《丹尼爾的跑步方程式》提供了一個容易理解又有效的週期訓練安排方式,對跑者來說只要循序漸進地打底(E、M)、拉強度(I)、適應 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2016/05/20 | 0

【功率訓練】找出自己的FTP:5分鐘+20分鐘計時測驗
專欄

【功率訓練】找出自己的FTP:5分鐘+20分鐘計時測驗

 FTP除了顯示自行車手的實力外,還有一個極之重要的功能,就是讓我們能根據它來定義出訓練強度區間,但前提是所測試出來FTP要夠準確。安德魯・考根博士(Dr. Andrew Coggan)與亨特・艾倫(Hunter Allen)在其經典著作《用功率計來訓練和比賽》(Training and Racing with a Power Meter)已經把強 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2016/05/05 | 0

【跑步訓練】赤腳跑之前的準備功夫
專欄

【跑步訓練】赤腳跑之前的準備功夫

早幾年上市的《天生就會跑》、《更快更安全的赤腳跑步法》在台灣帶動起赤腳跑步的觀念,在操場或道路上不時會看到有人打赤腳跑步,連帶極簡零落差(Zero Drop)鞋款與五指鞋也愈來愈受歡迎,很多跑者已經拋棄厚重的慢跑鞋,改穿輕巧的馬拉松鞋練跑。   在過去幾十年裡,跑者的雙腳都被困在厚重的跑鞋裡,廠商宣稱他們的緩衝吸震鞋底能夠保護我們的雙腳 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2016/04/29 | 0

自行車「配速」是超鐵比賽的關鍵:變動指數與強度係數的應用
專欄

自行車「配速」是超鐵比賽的關鍵:變動指數與強度係數的應用

在上禮拜剛結束的台東普悠瑪鐵人三項比賽,看到不少半超鐵(113k)跟超鐵(226k)選手受到酷熱天氣的影響,整體成績都變慢了。特別在最後的路跑項目,不少選手都遇上抽筋,只能以走走跑跑的方式完成。 我們固然控制不了氣候因素,但自行車項目中的「配速」卻可以。在比賽中我看見不少選手在自行車項目裡都騎得相當賣力,看到坡頂有攝影師就奮力抽車上去、看見前方有對手又 (詳全文)

level 羅譽寅 | 2016/04/13 | 0

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