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如同瓦倫西亞闈場的傳聞，來自美國的NASCAR團隊Trackhouse取代經營出現問題的RNF成為Aprilia新衛星隊。
我們想讓你知道的是：當年到百貨公司投代幣玩賽車，現在自己實際下賽道體驗，從虛擬到真實，對於我的玩車歷程中是非常大的里程碑。
來自英國考文垂的John Judd除了是三屆世界冠軍Jack Brabham的重要助力外，更在1980-90年代以獨立引擎供應商身份活躍於F1賽場。
Williams車隊續留Logan Sargeant的決定將讓2024年成為首個沒有新秀參與開幕戰的賽季。
對許多人來說，TOYOTA是個可靠、穩定的品牌，更是日常生活的好夥伴；在豐田章男接任社長後，一手打造出GR性能產品線，注入更多熱血、激情的元素，帶給消費者更多心跳加速的悸動。
Max Verstappen以再一場輕鬆的分站冠軍結束他2023年統治的賽季，在全年度的22場比賽中他拿了19勝。本篇文章不僅整理本週阿布達比站的贏家和輸家，也在某種程度上回顧了一些車隊和車手整年度的成敗。
F1賽車迷對林帛亨應該不陌生，同時擁有車手及賽評身份的他，評論專業且幽默。在他2021年生日當天，配著美味的軒尼詩V.S.O.P干邑聊聊他告別主播台後的新年目標。
隨著LMP2級限縮至利曼大賽與相關系列賽，以及GTE級走入歷史，WEC在2024年將採取Hypercar、LMGT3兩層級的分組模式。
為了求取生存，RNF車隊領隊Razlan Razali在今年將羅馬尼亞區塊鏈企業CryptoDATA引入車隊，但這卻成為一連串糾紛的開始。
對於法拉利來說，在封關的阿布達比站最重要的就是在車隊積分榜上能擊敗賓士車隊拿下年度第二。而對於紅軍兩位車手來說，車手積分榜的四到七位也是未定之數，但兩人在本站遭遇到截然不同的命運。
Fabio di Giannantonio於賽季尾聲的突出表現讓他獲得續留MotoGP賽場的機會。
