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我們想讓你知道的是：當年到百貨公司投代幣玩賽車，現在自己實際下賽道體驗，從虛擬到真實，對於我的玩車歷程中是非常大的里程碑。
法拉利 2022 年開發出來的新賽車，筆者將它比喻為「第五代戰鬥機」中的 Su-57 ，至於直接分析 F1-75 的文章，各位有興趣可以翻翻筆者過去的文章，今天我們一起來推論一下 2023 F1 法拉利 Ferrari 如何升級，代號研發...
被譽為「世界三大耐久賽」之一的德通納24小時耐久賽不僅是耐久賽賽季的傳統開幕戰，今年更是加入Hypercar/GTP技術規則的「LMDh」賽車的首場實戰。
開發賽車的首要條件是什麼？方向是什麼？這兩題看似簡單，但絕不是用一個「獲勝」就一言以蔽之。本文將用當年各式「第五代戰鬥機」開發的想法，對比法拉利、賓士、紅牛面對一級方程式大會2022規則下的賽車開發，並展...
對許多人來說，TOYOTA是個可靠、穩定的品牌，更是日常生活的好夥伴；在豐田章男接任社長後，一手打造出GR性能產品線，注入更多熱血、激情的元素，帶給消費者更多心跳加速的悸動。
如同F1有Ferrari、McLaren與Williams等等老字號車隊，F2、F3等等中級方程式亦有歷史悠久的勁旅支持其發展。
F1賽車迷對林帛亨應該不陌生，同時擁有車手及賽評身份的他，評論專業且幽默。在他2021年生日當天，配著美味的軒尼詩V.S.O.P干邑聊聊他告別主播台後的新年目標。
仍在尋求首座頂級賽世界冠軍頭銜的KTM本年度將以Brad Binder與Jack Miller的新組合出戰。
與Ducati關係最為密切的Pramac車隊本季將繼續以Jorge Martin與Johann Zarco的組合出戰。
