#利曼大賽 最新文章
【WEC/LM24】氫動力賽車再進化 ACO於利曼大賽發表新款原型賽車「GreenGT H24」
為了如期讓氫動力賽車如期參與2024年利曼24小時耐久賽，由西法賽車會（ACO）主導的氫動力賽車研發計畫小組「Mission H24」在今年的利曼大賽推出新一代氫動力原型賽車「GreenGT H24」，展示近期的各項測試成果。
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H回顧：ACO主席Fillon談賽史首次閉門賽
傳統於6月中舉行、身為「賽車界三大賽」之一的利曼24小時耐久賽可說是盛夏的賽車祭典，不過受到武漢肺炎（COVID-19）疫情的影響，這項擁有近百年賽史的大賽不僅被迫延後到初秋的9月才得以舉行，且更因疫情衍生的大型...
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H決賽：8號Toyota車組取得三連霸 Aston Martin稱霸GT級
耐久賽年度盛會暨2019/20年WEC賽季第7站：利曼24小時耐久賽於台灣時間9月19日晚間8點30分展開決賽，經過從白天到黑夜，再從黑夜轉變為白天的24小時艱困賽程後，駕駛8號Toyota賽車的Sebastien Buemi/中嶋一貴/Brendon...
【WEC/LM24】利曼賽前記者會：WEC公布2021年賽季賽程、新層級「LMH」與「LMDh」近況
受到武漢肺炎（COVID-19）疫情導致2019/20年賽季大亂的影響，將成為新頂級賽「LMH」元年的2021年WEC賽季不僅將回到傳統春季開幕、秋季閉幕的模式，賽季也因此縮水成僅進行包含利曼24小時耐久賽在內的6場大賽。
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H排位賽-2：7號Toyota車組取得竿位 Porsche拿下GT級竿位
2019/20年WEC賽季第7站，同時也是賽車史上最具代表性的耐久賽：利曼24小時耐久賽於台灣時間9月18日下午5點30分舉行第二階段排位賽，經過在炎熱環境中舉行的30分鐘賽程後，取得Q1最快單圈的7號Toyota車組再度靠著小林...
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H排位賽-1：Toyota車隊主導賽局發展 Aston Martin搶下GT級最速
2019/20年WEC賽季第7站，同時也是賽車史上最具代表性的耐久賽：利曼24小時耐久賽於台灣時間9月17日晚間11點15分舉行第一階段的排位賽，經過在炎熱環境中舉行的45分鐘賽程後，7號Toyota車組靠著小林可夢偉（Kamui Kob...
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H賽前展望：Toyota將挑戰大賽三連霸暨WEC賽季雙料冠軍二連霸
經過約一個月的休兵後，因疫情延後近三個月的耐久賽年度大賽暨2019/20年WEC賽季第7站：利曼24小時耐久賽終於將在本週舉行，身為衛冕者的Toyota車隊不僅要在今年挑戰大賽三連霸，同時還要嘗試鎖定WEC賽季的雙料冠軍二...
【WEC/LM24】不敵疫情影響 利曼大賽將採閉門賽舉行
由於武漢肺炎（COVID-19）的影響實在太過巨大，原本仍有意開放有限觀眾進場觀看「賽車界三大賽」之一：利曼24小時耐久賽的主辦單位西法賽車會（ACO）最終還是在台灣時間8月10日晚間宣布今年大賽將採以賽史首次的閉門...
【WEC/LM24】基於防疫需求 利曼大賽將大幅限縮觀眾規模
被坊間譽為「賽車界三大賽」之一的利曼24小時耐久賽每年都會吸引來自上百個國家的20餘萬車迷進場觀戰，不過在武漢肺炎（COVID-19）疫情威脅籠罩的情況下，今年的大賽將看不到這樣的光景。
【WEC】雷聲大雨點小 評述員Collins回顧Nissan的2015年利曼大賽[下]
經過忙亂且延宕許久的準備後，由美國NISMO為主體的Nissan車隊終於趕在2015年利曼大賽前將競爭力明顯不足、且油電混合動力系統無法發揮的3輛LMP1級賽車GT-R LM NISMO準備就緒——擔任Nissan車隊YouTube頻道「NISMO TV」...
【WEC】雷聲大雨點小 評述員Collins回顧Nissan的2015年利曼大賽[上]
日本車廠Nissan在2015年雖在美國NISMO的大動作下試圖以新型LMP1級賽車問鼎該年WEC賽季與利曼24小時耐久賽王座，但成果卻是淒慘無比，就讓我們一同透過Nissan賽事專屬評述員Sam Collins來回憶Nissan在2015年利曼大賽...
【WEC/LM24】同受疫情影響 Corvette車隊宣布退出利曼大賽
繼Porsche宣布因武漢肺炎（COVID-19）疫情問題而縮編在利曼24小時耐久賽的參賽規模後，美國車廠Chevrolet旗下的Corvette車隊也在台灣時間5月12日凌晨宣布因相關問題退出賽事，中斷該隊連續20年的參賽紀錄。