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【F1】Renault打算提出凍結未來兩年動力單元開發的建議,他們究竟打什麼如意算盤?

由於FIA與FOM目前規劃於2021年推出新的動力單元規則,因此在進入混合動力時代後就飽受耐久度問題的Renault出招了,根據motorsport.com賽車網的報導,這家法國車廠打算在策略會議中提... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2018/03/31 | 0

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【F1】策略性的罰退,Renault為自家陣營車隊規劃「4PU」戰術

F1自進入混合動力時代後,動力單元(Power Unit, PU)耐戰度成了各隊的戰力指標之一,不過法國車廠Renault認為他們的動力單元可能無法通過今年更加嚴苛的年度配額限制,因此已著手為自家廠隊... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2018/03/11 | 0

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【F1】F1動力單元太貴?Prost:以前的引擎比較貴吧?

F1自2014年進入混合動力時代後,過度複雜的動力單元與高昂的使用費讓所有製造商與參賽車隊造成了不小困擾,不過曾在世紀之交時自組車隊參賽,現在擔任Renault車隊顧問的四屆世界冠軍「教授」Alain... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2018/01/16 | 2

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【F1】一年只能用三組動力單元?車手反對、連車隊也不支持

雖然F1明年賽季將回到如同去年21場大賽的規模,不過目前積極推動「預算帽」制度的FIA打算要對動力單元(Power Unit, PU)年度使用配額做出更嚴格的限制,消息一出後除了四屆世界冠軍Lewis... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2017/11/20 | 2

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【F1】新動力單元大方向歡迎度不如預期,Brawn:「有點訝異」

雖然2021年動力單元規則的大方向已在本月初敲定,不過有些車廠的反應卻不如FOM運動部門總監Ross Brawn的預期,Brawn是怎麼看待車廠們的回應呢? 為了擺脫近年來既昂貴且結構複... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2017/11/16 | 2

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【F1】仍是1.6公升V6渦輪混合動力,FIA與FOM敲定2021年動力單元規則大方向

隨著現行複雜且而昂貴的動力單元規則將在2020年結束後劃下句點,FIA、FOM、數支F1車隊與有意參與2021年動力單元供應的數家車廠於台灣時間10月31日深夜召開了新一輪的動力單元規則會議,這次的會... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2017/11/01 | 0

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【F1】新動力單元規則提前一年啟動?新增獨立動力單元供應商?Red Bull:求之不得

F1的新動力單元(Power Unit, PU)規則會提前在2020年啟動?FIA與FOM賽務總監Ross Brawn在本週集合了現行參賽車廠與數家合作廠商舉行了第二次新PU規則會議,而根據德國媒體《... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2017/07/14 | 0

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【F1】一則在愚人節發出的新聞,決定了F1未來的新動力規則方針

這真的不是愚人節新聞!FIA與數家車廠於3月31日在巴黎舉辦討論2021年動力規則的相關會議,會議中FIA與各車廠制定了新動力規則將遵從「削減研發預算與增加排氣聲浪」的大方向,這也代表現行的1.6公升... (詳全文)

名人堂 Athrun | 2017/04/03 | 0

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