#201920年賽季 最新文章
【FE】車手市場動態：Venturi車隊公佈下賽季陣容
在巴西老將Felipe Massa確定離隊後，總部位於摩納哥的Venturi車隊在台灣時間10月17日午夜宣布擢升旗下預備車手Norman Nato與「澳門先生」Edoardo Mortara並肩作戰。
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H回顧：ACO主席Fillon談賽史首次閉門賽
傳統於6月中舉行、身為「賽車界三大賽」之一的利曼24小時耐久賽可說是盛夏的賽車祭典，不過受到武漢肺炎（COVID-19）疫情的影響，這項擁有近百年賽史的大賽不僅被迫延後到初秋的9月才得以舉行，且更因疫情衍生的大型...
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H決賽：8號Toyota車組取得三連霸 Aston Martin稱霸GT級
耐久賽年度盛會暨2019/20年WEC賽季第7站：利曼24小時耐久賽於台灣時間9月19日晚間8點30分展開決賽，經過從白天到黑夜，再從黑夜轉變為白天的24小時艱困賽程後，駕駛8號Toyota賽車的Sebastien Buemi/中嶋一貴/Brendon...
【WEC/LM24】利曼賽前記者會：WEC公布2021年賽季賽程、新層級「LMH」與「LMDh」近況
受到武漢肺炎（COVID-19）疫情導致2019/20年賽季大亂的影響，將成為新頂級賽「LMH」元年的2021年WEC賽季不僅將回到傳統春季開幕、秋季閉幕的模式，賽季也因此縮水成僅進行包含利曼24小時耐久賽在內的6場大賽。
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H排位賽-2：7號Toyota車組取得竿位 Porsche拿下GT級竿位
2019/20年WEC賽季第7站，同時也是賽車史上最具代表性的耐久賽：利曼24小時耐久賽於台灣時間9月18日下午5點30分舉行第二階段排位賽，經過在炎熱環境中舉行的30分鐘賽程後，取得Q1最快單圈的7號Toyota車組再度靠著小林...
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H排位賽-1：Toyota車隊主導賽局發展 Aston Martin搶下GT級最速
2019/20年WEC賽季第7站，同時也是賽車史上最具代表性的耐久賽：利曼24小時耐久賽於台灣時間9月17日晚間11點15分舉行第一階段的排位賽，經過在炎熱環境中舉行的45分鐘賽程後，7號Toyota車組靠著小林可夢偉（Kamui Kob...
【WEC/LM24】Rd.07利曼24H賽前展望：Toyota將挑戰大賽三連霸暨WEC賽季雙料冠軍二連霸
經過約一個月的休兵後，因疫情延後近三個月的耐久賽年度大賽暨2019/20年WEC賽季第7站：利曼24小時耐久賽終於將在本週舉行，身為衛冕者的Toyota車隊不僅要在今年挑戰大賽三連霸，同時還要嘗試鎖定WEC賽季的雙料冠軍二...
【WEC】場邊八卦：Renault集團擬讓Alpine參與LMH級賽事
為了宣傳重新啟動市售車生產業務的跑車廠Alpine，Renault集團可說是什麼招都用上了——繼決定讓自家F1車隊更名後，Renault集團更打算讓Alpine使用Rebellion車隊的LMP1級賽車參與將於下賽季啟動的WEC新頂級賽「LMH」。
【WEC】「各車組至少一位銅級認證車手」真能在LMP2級成行？
為了讓LMP2級車組間的戰力更加平均，且顧及各組間的經濟狀況，WEC擬在2021年賽季中規定各車組需登錄一名以付費車手為主的銅級認證車手參賽，不過在政策仍不明確的情況下，明年LMP2級能有多少車組參賽成了未知數。
【WEC】Rd.06斯帕6H回顧：Rebellion車手Nato回顧讓比賽翻盤的雨戰
斯帕賽道（Spa-Francorchamps）多變的天氣可說是大大改變了2019/20年WEC賽季復賽首戰斯帕6小時耐久賽的結果：在自由練習與排位賽持續表現強勢的1號Rebellion車組在雨天展開的比賽中慘遭滑鐵盧，並以落後兩輛Toyota賽...
【WEC】Rd.06斯帕6H決賽：化天氣為助力 7號Toyota車組逆轉取勝
因疫情停擺近半年的2019/20年WEC賽季於台灣時間8月15日晚間7點30分舉行復賽首戰暨賽季第6站：斯帕6小時耐久賽決賽，經過長達6小時的雨中對決後，由Jose Maria Lopez/Mike Conway/小林可夢偉駕駛的7號Toyota車組逆轉...
【WEC】Rd.06斯帕6H排位賽：1號Rebellion車組連4站取得竿位
因疫情停擺半年的2019/20年WEC賽季於台灣時間8月15日午夜0點進行復賽首戰暨賽季第6站：斯帕6小時耐久賽排位賽，經過分成兩組各20分鐘的較量後，1號Rebellion車組靠著Norman Nato與Gustavo Menezes以唯一進入2分鐘內...