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2019/20年WEC賽季閉幕戰:巴林8小時耐久賽於台灣時間11月14日晚間7點舉行決賽,經過前半平穩,但後半因安全車狀況而一度緊張的賽程後,7號Toyota賽車Jose Maria Lopez/小林可夢偉/Mike Conway組合以1分鐘的差距拿下...
2019/20年WEC賽季閉幕戰:巴林8小時耐久賽於台灣時間11月13日晚間11點舉行排位賽,經過20分鐘的競爭後,力求逆轉封王的7號Toyota車組以0.751秒的平均單圈差距拿下本場比賽的竿位起跑位置。
經過近兩個月的休息後,因疫情而一度中斷,最終變成另一個超級賽季的2019/20年WEC賽季終於將在本週迎接賽季閉幕戰:巴林8小時耐久賽,而在這場比賽裡,自2004年起成為耐久賽頂級賽事、並在2012年走向油電混合動力化...
在巴西老將Felipe Massa確定離隊後,總部位於摩納哥的Venturi車隊在台灣時間10月17日午夜宣布擢升旗下預備車手Norman Nato與「澳門先生」Edoardo Mortara並肩作戰。
傳統於6月中舉行、身為「賽車界三大賽」之一的利曼24小時耐久賽可說是盛夏的賽車祭典,不過受到武漢肺炎(COVID-19)疫情的影響,這項擁有近百年賽史的大賽不僅被迫延後到初秋的9月才得以舉行,且更因疫情衍生的大型...
耐久賽年度盛會暨2019/20年WEC賽季第7站:利曼24小時耐久賽於台灣時間9月19日晚間8點30分展開決賽,經過從白天到黑夜,再從黑夜轉變為白天的24小時艱困賽程後,駕駛8號Toyota賽車的Sebastien Buemi/中嶋一貴/Brendon...
受到武漢肺炎(COVID-19)疫情導致2019/20年賽季大亂的影響,將成為新頂級賽「LMH」元年的2021年WEC賽季不僅將回到傳統春季開幕、秋季閉幕的模式,賽季也因此縮水成僅進行包含利曼24小時耐久賽在內的6場大賽。
2019/20年WEC賽季第7站,同時也是賽車史上最具代表性的耐久賽:利曼24小時耐久賽於台灣時間9月18日下午5點30分舉行第二階段排位賽,經過在炎熱環境中舉行的30分鐘賽程後,取得Q1最快單圈的7號Toyota車組再度靠著小林...
2019/20年WEC賽季第7站,同時也是賽車史上最具代表性的耐久賽:利曼24小時耐久賽於台灣時間9月17日晚間11點15分舉行第一階段的排位賽,經過在炎熱環境中舉行的45分鐘賽程後,7號Toyota車組靠著小林可夢偉(Kamui Kob...
經過約一個月的休兵後,因疫情延後近三個月的耐久賽年度大賽暨2019/20年WEC賽季第7站:利曼24小時耐久賽終於將在本週舉行,身為衛冕者的Toyota車隊不僅要在今年挑戰大賽三連霸,同時還要嘗試鎖定WEC賽季的雙料冠軍二...
為了宣傳重新啟動市售車生產業務的跑車廠Alpine,Renault集團可說是什麼招都用上了——繼決定讓自家F1車隊更名後,Renault集團更打算讓Alpine使用Rebellion車隊的LMP1級賽車參與將於下賽季啟動的WEC新頂級賽「LMH」。
為了讓LMP2級車組間的戰力更加平均,且顧及各組間的經濟狀況,WEC擬在2021年賽季中規定各車組需登錄一名以付費車手為主的銅級認證車手參賽,不過在政策仍不明確的情況下,明年LMP2級能有多少車組參賽成了未知數。