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今年賽事因為車輛研發停滯,觀賽重點移轉至各車手的表現,密集的賽事雖然很豐富,然而也讓觀眾與相關人員感到疲憊。巴林與阿布達比大賽,排除人為失誤後,各車隊間實力依然明顯,然而筆者相信明年絕對會是熱鬧繽紛的...
雨戰對一級方程式賽車的影響,「大雨」幾乎可以將賽車的空力加持消除,機械抓地力成為了唯一關鍵!「小雨」,輪胎狀況與微弱的導流,則是駕駛手上寥寥可數的籌碼!在通常情況下,只有中游以後的車隊,敢在雨戰玩些「...
在充滿歷史典故與傷心故事的Emilia Romagna GP,賓士輕鬆七連霸!然而撇除賽末時的意外事故,本站內容可謂平淡如水。倒是Sebastian Vettel所面臨的「問題」值得有所討論。
一條年輕的賽道,配上三個星期前新鋪的柏油路面,再來些低溫、強風和少量的雨勢,搭配高強度的 F1 競爭,造就了 Kimi Raikkonen 與 2020 最經典的起跑大驚奇。
如果你問我這場 2020 F1 托斯卡尼 分站好看嗎?筆者會說你一定要親自看過一遍!陌生的場地、混亂的起跑、危險的再起跑、又逢法拉利的第 1000 場比賽,真是一場「硬加料」的冗長賽事!