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正式參與MotoGP頂級賽的VR46車隊在2022年將以Luca Marini與Marco Bezzecchi組合征戰賽場。
早已取得共識的Francesco Bagnaia與Ducati間的2年延長合約正式開啟本年度MotoGP車手市場。
經過兩天辛苦的測試後,到底誰看起來最能夠在2022新賽季獨挑大梁呢?雪邦測試中各廠隊又有透露了什麼新賽季的玄機嗎?想了解更多,歡迎點入文章閱讀!
Ducati在雪邦測試結束後的台灣時間2月7日深夜正式進行因Jack Miller染疫而延遲近10天的年度賽車「Desmosedici GP22」發表會。
MotoGP賽場上的六大廠隊分別是Yamaha、Ducati、Suzuki、Honda、KTM、Aprilia,新的一年各廠隊有什麼新的目標?還是有什麼仇想報?又或是誰要重拾顏面?想了解更多,歡迎點入文章閱讀!
身為Ducati在賽場上最重要的夥伴,獨立車隊之霸Pramac將獲得不遜於廠隊的競爭力。
受到Jack Miller染疫的影響,Ducati原訂於1月28日舉辦的發表會因而延後到雪邦季前測試結束後的2月7日。
MotoGP場上兩個來自義大利的車隊Ducati與Aprilia都帶了很多小零件來到Jerez測試,但他們都沒有帶來全新的2022賽車,而是選擇用2021的車作為研發周邊零件的基準!想知道他們還帶了什麼測試的話,歡迎點入文章了解更多...
雨天在MotoGP並不少見,但以今年來說算是很少了。上上週的聖馬利諾大獎賽中,除了在濕地排位看見今年幾乎包辦桿位的Quartararo大爆冷掉出Q2,我們還可以從其他下雨的自由練習,看看這些廠車用了哪些黑科技來幫助車手...
雖然在上週的比賽,Ducati的Bagnaia摔車篤定無緣車手冠軍,但年度排行榜上還有兩個獎項仍能討回一面!這個著名的義大利車廠,在近年來一直被認為擁有場上最快的賽車,卻一再無法登頂世界冠軍,Ducati要如何振作才能...
這個由Ducati在2020季前測試推出的黑科技,已經變成了各廠隊想要爭奪頒獎台的必備武器!在眾廠隊爭相模仿、優化之後,這個「出彎懸吊調整系統」也有了全新的樣貌。從米薩諾賽道的六號彎,我們可以深入了解此系統的作...