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這個由Ducati在2020季前測試推出的黑科技,已經變成了各廠隊想要爭奪頒獎台的必備武器!在眾廠隊爭相模仿、優化之後,這個「出彎懸吊調整系統」也有了全新的樣貌。從米薩諾賽道的六號彎,我們可以深入了解此系統的作...
即將與Aprilia結束合作的Gresini車隊除了與Ducati簽下2年賽車供應合約外,也確定了Enea Bastianini與Fabio di Giannantonio的2位義大利車手陣容。
續留Pramac車隊的Johann Zarco與Jorge Martin都將繼續騎乘與Ducati廠隊同年度的GP賽車。
從2013年起加入DUCATI廠隊,Andrea Dovizioso表示在2017和2019年與世界冠軍失之交臂「不意味著我們是失敗的」。
在本週的歐洲GP賽前,尚未正式公佈參賽車手陣容的Avintia車隊終於敲定由將從Moto2級畢業的兩位義大利車手Enea Bastianini與Luca Marini征戰2021年賽季。
經過一段時間的評估後,Ducati在台灣時間9月30日傍晚決定將Jack Miller的隊友Francesco Bagnaia一同擢升至廠隊,並將本季效力Avintia車隊的法國車手Johann Zarco安排至與車廠合作更密切的Pramac車隊。
在MotoGP賽季進入中段後,車手市場又傳出了新的消息:暫居Moto2級積分榜第二名的22歲義大利車手Enea Bastianini證實已與Ducati簽約,但會加入哪支車隊仍待Ducati的安排。
在決定2020年賽季結束離開DUCATI後,Andrea Dovizioso承認目前對於自己在MotoGP的未來動向並沒有「B計畫」。