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F2阿布達比閉幕站第二回合決賽「特色賽」由沒有任何失誤的Jack Doohan奪下勝利,讓他以年度季軍完成個人在F2的最終戰;Prema車隊與Frederik Vesti雖盡一切努力,但Theo Pourchaire與ART車隊仍成功守住年度冠軍。
Frederik Vesti雖在阿布達比站衝刺賽奪勝將冠軍之爭延續下去,但這位丹麥車手在最終回合仍有需以前兩名完賽的壓力。
經過前12站、24個回合的競爭後,2023年F2錦標賽將由Theo Pourchaire、Frederik Vesti與岩佐步夢在阿布達比閉幕站爭取年度冠軍。
在Frederik Vesti於特色賽意外退賽下,積分榜榜首Theo Pourchaire將以25分優勢面對11月底的阿布達比決戰。
30圈的F2義大利站特色賽在經過五次安全車狀況後由Oliver Bearman成為贏家,在Frederik Vesti於開賽後便意外退賽下,站上頒獎台的Theo Pourchaire因而在年度冠軍之爭中獲得莫大優勢。
21圈的F2義大利站衝刺賽由Frederik Vesti拿下勝利,而在岩佐步夢退賽、Jack Doohan也未能進入積分圈下,年度冠軍之爭幾將成為Vesti與Theo Pourchaire間的一對一。
受到2020年改用18英吋輪胎與COVID-19疫情等等影響,原應在2021年更新的F2賽車因而比原訂計畫多使用了三年。
在爭冠車手群於尼德蘭站一籌莫展下,本週於「高速殿堂」蒙札賽道舉行的本季最後一場歐洲大賽——義大利站將成為影響阿布達比決戰賽局的大賽。
於乾溼交雜路面中舉行的F2尼德蘭站第二回合決賽「特色賽」不僅成了讓爭冠車手先後意外落馬的生存戰,並在經過38圈賽程後由Trident車手Clement Novalak奪下個人在F2的首勝。
在一起碰撞意外與雨勢持續攪局下,F2尼德蘭站衝刺賽成為積分制度於2022年修正後首場未給予完整積分的大賽。