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阿龍嫂(Alonso)在訪問中提到,他認為自己跟Vettel身在法拉利時,很可能紅軍跟沒有做好要取得年度積分冠軍的準備!這位身負兩次WDC的大前輩,對於他們兩個身經百戰的沙場老將,來到了眾望所歸的紅色傳奇勁旅,卻無...
上篇賽後分析談及了Hamilton和Verstappen的爭議一撞,這一篇則會集中討論Mclaren今場的成功、Ferrari的進步、以及Perez與紅牛的判斷失誤。
當法拉利的對手 – 麥拉倫在Monza取得1-2的勝利,Carlos Sainz表示SF21賽車的弱點是阻止法拉利在主場勝利的原因;而以第四名完賽的Charles Leclerc,以2.388秒之差錯過頒獎台,過往成績斐然的他認為這周末的表現可評...
由於電視轉播畫面的焦點持續放在勇奪冠軍的地主車手Max Verstappen身上,尼德蘭GP的數個精彩攻防畫面就這麼無法呈現在觀眾眼前。
根據《Sportscar365》網站近期的報導,LMH陣營的四大車廠:Toyota、SCG、Peugeot與Ferrari都對預計於2023年起開放LMH賽車參賽的美國IMSA系列賽抱持一定程度的興趣。
分別以第5與第7順位起跑的兩位Ferrari車手Carlos Sainz與Charles Leclerc應該沒想到他們的比賽會以如此難堪的方式收場。
Charles Leclerc在排位賽的失誤雖讓他獲得竿位,但隨之而來的變速箱問題讓他的比賽還沒開始就畫下句點。
Ferrari車隊在伊莫拉GP前後動員了旗下多位車手於自有的費歐拉諾賽道(Fiorano)不間斷的進行私人測試,在F1因多項因素而不舉辦季中測試,且有預算上限的情況下,為何紅軍能在開季前至今不斷地進行私人測試?
一如預期,預定在2023年以LMH賽車加入Hypercar賽場的Ferrari將結合GT與F1兩大賽車部門的經驗研發賽車。
法拉利縮短和中間車隊的領頭羊-麥拉倫的差距了嗎? 這個問題最適合問Carlos Sainz,他在去年冬天時從麥拉倫換到法拉利,且在他的法拉利登場秀即賽季的開場-巴林大獎賽中取得積分。