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【MotoGP】車手市場動態：與Ducati合作將劃下句點 Miller宣布轉戰KTM陣營
經過一連串的猜測後，澳洲車手Jack Miller終究決定結束與Ducati的5年合作關係，並在2023年轉戰KTM陣營。
[MotoGP Tech]2022賽季之放大鏡看GP：雪邦測試（下）
經過兩天辛苦的測試後，到底誰看起來最能夠在2022新賽季獨挑大梁呢？雪邦測試中各廠隊又有透露了什麼新賽季的玄機嗎？上集中提到了Aprili、Ducati、Honda，這集我們將會討論剩下的三個車隊！想了解更多，歡迎點入文...
[MotoGP]2022賽季之六大廠隊季前展望！
MotoGP賽場上的六大廠隊分別是Yamaha、Ducati、Suzuki、Honda、KTM、Aprilia，新的一年各廠隊有什麼新的目標？還是有什麼仇想報？又或是誰要重拾顏面？想了解更多，歡迎點入文章閱讀！
【MotoGP】改革求取競爭力 KTM偕同衛星隊Tech 3共同發表本年度「RC16」賽車
KTM本季聘請前Pramac車隊經理Francesco Guidotti取代廠隊經理Mike Leitner，象徵這家奧地利車廠將大幅轉變研發戰略。
【MotoGP】轉以Ducati為師 KTM宣布與廠隊經理Leitner分手
《米蘭體育報》指出KTM將以Pramac車隊經理Francesco Guidotti取代廠隊經理Mike Leitner，這項消息在台灣時間11月25日下午獲得初步證實。
[MotoGP Tech]濕地精華！雨天又能逼出什麼黑科技呢？
雨天在MotoGP並不少見，但以今年來說算是很少了。上上週的聖馬利諾大獎賽中，除了在濕地排位看見今年幾乎包辦桿位的Quartararo大爆冷掉出Q2，我們還可以從其他下雨的自由練習，看看這些廠車用了哪些黑科技來幫助車手...
[MotoGP Tech]黑科技大解密！從聖馬利諾大獎賽看「出彎懸吊調整系統」！
這個由Ducati在2020季前測試推出的黑科技，已經變成了各廠隊想要爭奪頒獎台的必備武器！在眾廠隊爭相模仿、優化之後，這個「出彎懸吊調整系統」也有了全新的樣貌。從米薩諾賽道的六號彎，我們可以深入了解此系統的作...
[MotoGP Tech]二訪聖馬利諾！放眼2022的廠隊調教競賽！
這週的世界摩托錦標賽第16站，是今年第二次來拜訪聖馬利諾了！擁有了上次的數據，各廠隊將針對自己的戰駒進行調教與升級。既是瞄準2022進行測試，也是瞄準年度積分榜的排名競爭。我們現在先來複習一下有哪些將會是本...
【MotoGP】Rd.10史泰利亞GP賽後訪問：Pedrosa談外卡出賽與後續計畫
於史泰利亞GP外卡出賽的KTM測試車手Dani Pedrosa於賽後回顧為何他會發生讓比賽重新開始的紅旗意外，以及久違來到賽場的感想。
【MotoGP】車手市場動態：KTM擢升Moto2車手Fernandez至Tech 3車隊
KTM的相關發表代表Danilo Petrucci與Iker Lecuona都得另尋出路。
【MotoGP】Rd.10史泰利亞GP賽前報：KTM宣布名人堂車手Pedrosa將外卡參賽
於8月舉行的史泰利亞GP將是名人堂車手Dani Pedrosa首度騎乘非Honda賽車參與MotoGP大賽。
【MotoGP】車手市場動態：KTM宣布將擢升Moto2車手Gardner至Tech 3車隊
剛拿下義大利GP冠軍的澳洲車手Remy Gardner將被KTM安排至衛星隊Tech 3，成為本季首位確定將升級至頂級賽的Moto2級車手。
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