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Max Verstappen本週末在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道又拿下了分站冠軍,繼續往他的世界冠軍三連霸之路邁進。但對於賽場上的其他競爭對手來說,這或許不是令人愉快的一個週末,本篇文章來盤點西班牙站的6大贏家和5大輸家...
在Max Verstappen再度一支獨秀下,西班牙GP的焦點反而聚集在賽車更新套件似乎收到效果的Mercedes車隊身上。
西班牙GP決賽延續排位賽的光景,竿位車手Max Verstappen不僅領先全場,甚至還以24秒差距取得本季第五勝,Mercedes車隊則是靠著競爭對手分別遇到狀況的機會奪下雙頒獎台,超越Aston Martin車隊晉升積分榜第二名。
賽前出現的雨勢雖讓西班牙GP排位賽爆出Charles Leclerc、Sergio Perez與George Russell未能晉級Q3的冷門,但這並未影響到制霸自由練習的Max Verstappen的竿位之路。
摩納哥GP決賽雖在後半出現雨勢,但Max Verstappen除了幾乎未受到太多影響並以近28秒的差距奪下本場大賽冠軍外,Sergio Perez的一分未得更讓他在積分榜獲得一場大賽的領先優勢。
摩納哥GP排位賽在經過三階段的競爭後由Max Verstappen驚險擊敗老將Fernando Alonso奪下竿位,意外的是「封街賽專家」Sergio Perez在Q1便因失誤止步,為決賽投入一大變數。
原被認為有諸多變數的邁阿密GP最終以幾乎沒有激起任何漣漪的方式完成57圈賽程,且幾乎成為Max Verstappen的個人秀。
Max Verstappen雖僅能於第九順位起跑,但最終仍毫無破綻的奪下邁阿密GP冠軍,成功確保在積分榜的領先地位。
為了讓自己在起跑時能獲得較好的機會,每位車手都會盡可能的將賽車停靠在起跑方格臨界點,因而讓奪下澳洲GP冠軍的Max Verstappen在賽後成為一大討論話題。
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