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經過多年的努力後,Aprilia終於在2023年與對手處於同一條起跑線競爭,並有機會成為Ducati霸業的頭號挑戰者。
Honda衛星隊LCR如同去年以兩階段方式介紹分別由Alex Rins與中上貴晶騎乘的RC213V賽車。
由名人堂車手Valentino Rossi一手創辦的VR46車隊今年將繼續以Luca Marini與Marco Bezzecchi組合迎接隊史的第2個頂級賽賽季。
在KTM的策略安排下,法國車隊Tech3將使用西班牙越野摩托車品牌「GASGAS」名義與回鍋車手Pol Espargaro、唯一新秀Augusto Fernandez征戰2023年賽場。
仍在尋求首座頂級賽世界冠軍頭銜的KTM本年度將以Brad Binder與Jack Miller的新組合出戰。
與Ducati關係最為密切的Pramac車隊本季將繼續以Jorge Martin與Johann Zarco的組合出戰。
劍指衛冕三冠王的義大利車廠Ducati於台灣時間1月23日傍晚舉行的年度發表會除了揭露本年度賽車「Desmosedici GP23」的面紗外,也正式公布世界冠軍Francesco Bagnaia將以1號車號挑戰衛冕。
去年靠著Enea Bastianini成為一大關注焦點的Ducati衛星隊Gresini本季將以Alex Marquez與Fabio di Giannantonio的組合出戰。
在車手冠軍衛冕失利且失去唯一衛星隊RNF的Yamaha將以Fabio Quartararo與Franco Morbidelli的兩位廠隊車手陣容迎接新賽制的挑戰。
相較於進場人數大反彈的F1,二輪賽場最高殿堂MotoGP在2022年的表現因多項因素持續疲軟,讓錦標賽營運集團Dorna在2023年提出史上最大的大賽週賽程改革案。
為了加強賽車性能,Ducati在2015年為其賽車Desmosedici GP15風罩加裝空力套件,吹響MotoGP空力大戰的號角。