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雖然Alpine執行長Laurent Rossi日前表示有關車隊賽事監督Divide Brivio求去,並可能嘗試重返二輪賽場的傳聞僅是子虛烏有,不過義大利媒體《米蘭體育報》於12月11日的報導又點燃相關話題。
《米蘭體育報》指出KTM將以Pramac車隊經理Francesco Guidotti取代廠隊經理Mike Leitner,這項消息在台灣時間11月25日下午獲得初步證實。
上一篇我們說到了本田帶了很多東西到季末的Jerez測試。就在大家已經覺得本田是玩真的了,他們更是破天荒的再推出另一副完全不同的車架!本田到底還帶了什麼去測試呢?歡迎點入文章來了解更多吧!
本田今年賽季結束後最主要的功課就是要發揮超級大廠的能力,幫這台RC213V做整體的改造與精進!來到了Jerez測試,他們也的確帶來了不少東西提供車手們測試!想知道更多本田帶來什麼新車設計,歡迎點入文章了解更多!
MotoGP場上兩個來自義大利的車隊Ducati與Aprilia都帶了很多小零件來到Jerez測試,但他們都沒有帶來全新的2022賽車,而是選擇用2021的車作為研發周邊零件的基準!想知道他們還帶了什麼測試的話,歡迎點入文章了解更多...
如果要提到2021年賽季表現最失望車手,轉倒事故頻傳的Suzuki車手Alex Rins絕對榜上有名。
三位Ducati陣營車手在瓦倫西亞閉幕戰以強勢表現包下頒獎台,並由Francesco Bagnaia拿下冠軍,引退的Valentino Rossi則是以第十名完賽,為他長達26個賽季的征戰劃下句點。
在兩位Ducati廠隊車手先後轉倒下,Pramac車手Jorge Martin以唯一闖進1分29秒的姿態拿下瓦倫西亞閉幕賽的竿位起跑位置。
隨著MotoGP將在2022年賽季迎接跳級生Darryn Binder的到來,再加上這位南非車手於阿爾加維GP惹出的風波,讓MotoGP是否該如F1引進超級駕照(Super Licence)保障參賽車手品質再度成為闈場話題。