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2020/02/05

【WEC】降低參賽車隊負擔 Oreca擬推出LMDh賽車升級套件

雖然兩大耐久賽主辦單位法國ACO與美國IMSA成功整合LMP2與DPi兩大原型賽車的技術規章,不過衍生而來的費用勢必將造成各車隊的負擔,為了解決這個問題,身為供應商之一的法國賽車廠Oreca提出生產賽車升級套件的方案,...

2020/01/26

【WEC】分身乏術 法國賽車廠Oreca宣布放棄LMH研發計畫

雖然在LMP2級稱霸的Oreca被視為是Peugeot-Rebellion聯盟的Hypercar計畫最可能合作對象,不過隨著ACO與IMSA的技術合作協議正式成形,這家法國知名賽車製造商最終決定放棄研發LMH賽車,並將重心放在將於2021年啟動的LM...

2019/10/31

【WEC】Oreca近乎獨霸LMP2級賽場 ACO決定袖手旁觀?

在FIA與ACO於2017年推出了現行LMP2級賽車技術規章後,法國原型賽車製造商Oreca打造的07賽車便以幾近壟斷的方式統治了使用該級賽車的各大耐久賽賽場,對於這樣的局面,主管賽事的ACO決定在技術規則於2022年屆滿前袖手...

2019/08/16

【WEC】Hypercar大戰將起 LMP賽車之王Oreca決定不缺席

WEC宣布將於2020/21年賽季頂級賽將由利曼原型賽車(Le Mans Prototype)轉換為以市售旗艦跑車為基礎的Hypercar後,耐久賽賽場可說是即將迎接近年來最大的改變,而在Toyota...

2018/03/07

【WEC】再戰LMP1,Rebellion車隊於日內瓦車展發表新賽車「R13」

今年再次轉趨激烈的原型賽車頂級賽LMP1參賽賽車群終於在車壇盛會日內瓦車展中正式集結,來自瑞士,車隊總部位於英國布里斯頓(Bristol)的Rebellion車隊在台灣時間3月6日深夜公佈了與法國原型...

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