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賽季開始至今,相信各位聽到不少車隊-尤其是紅軍-不斷提及輪胎無法進入工作溫度的問題。然而,這到底只是法拉利對自己表現差的推託之詞,還是事實上真有此事? 在開始探討這個問題之前,讓我們先了...
為了將於2021年大幅改變的比賽用胎,F1比賽用輪胎獨家供應商Pirelli已開始請求各車隊提供支援用賽車,順利的話今年秋天起就能進行新輪胎測試。 根據將於台灣時間26日晚上正式敲定的2...
相信有不少眼尖的車迷在觀看Haas與Alfa Romeo等車隊於測試會發表新賽車的照片時發現今年的輪胎似乎有變亮的感覺,這並不是攝影師打光或是上蠟以求美觀,而是輪胎供應商Pirelli使用了新製程讓輪...
雖然有來自韓國首爾的Hankook輪胎作為挑戰者,不過當今F1輪胎供應商Pirelli仍舊獲得了這次新標案的勝利——FIA與FOM於阿布達比GP決賽前正式宣布Pirelli得標...
令人眼花撩亂的輪胎配方稱呼終於要簡化了,F1指定輪胎供應商倍耐力(Pirelli)於美國GP賽場正式宣佈自明年起各大賽的配方輪胎將只有「軟、中、硬」三種稱呼,不過倍耐力仍會提供正式配方的代號以資識別。...
為了獲得F1輪胎供應合約,身為賽車輪胎供應商後起之秀的韓國韓泰輪胎(Hankook)開始卯足全力了,根據德國媒體Auto Motor und Sport的報導,Hankook已經向Williams車隊...
去年才新增第五種配方「極軟胎」(Ultrasoft)的FIA與F1輪胎指定供應商倍耐力(Pirelli)竟然還嫌輪胎選擇不夠多樣化?根據德國媒體《Auto Motor und Sport》的報導,倍耐...
隨著賽季進入尾聲,今年的賽車到底有沒有繼續升級的必要?可說是明年新賽車戰力指標器的季前公測會究竟會在哪辦?宣布休息一年的Jenson Button會如何維持他的比賽手感?還有F1大老Bernie Ec...
為了讓比賽內容更豐富,F1在寒假期間更動了不少規則,其中最讓人感到驚喜的是這個... 去年賽季結束後,FIA與F1策略小組為了讓比賽有更多變數以及拉近各隊差距而更改了不少規則,譬如放寬未...
Pirelli的極軟胎將會在今年的摩納哥站初次登場。 這個Pirelli五種乾地胎中最軟的胎是五月26至29日摩納哥站中可選用的三種輪胎之一。 除了極軟胎之外,車隊們在比賽中可用1...
F1輪胎供應商倍耐力(Pirelli)舉辦的溼地輪胎測試會繼續在法國保羅里卡德賽道(Paul Ricard Circuit)舉行,第二天的行程Ferrari車隊換上王牌車手Sebastian Vett...
2016年的F1賽季由輪胎供應商倍耐力(Pirelli)在法國保羅里卡德賽道(Paul Ricard Circuit)舉辦的濕地輪胎測試會揭開序幕,倍耐力選出了Ferrari、McLaren與Red...