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本田在2021年底退出了F1,他們在離開前帶給了Max Verstappen他的第一座世界冠軍。而今日,本田和紅牛宣布他們的動力單元合作協議將延長至2025年。
Ferrari 車隊領隊 Mattia Binotto 雖然對開幕戰的勝利感到欣慰,但仍認為紅牛才是 2022 賽季奪冠的大熱門!他也跟著說車子的真正實力還得等到「四至五場比賽」之後才能夠確定,並不會太早定調車隊是錦標賽強力競爭者...
紅牛車隊顧問Helmut Marko在訪問中承認,對於新賽季他們有幾個難關需要克服,而一部分是因為去年與賓士戰到最後一站所照成的!紅牛今年還有辦法挑戰衛冕嗎?想了解更多的話,歡迎點入文章閱讀!
從今季回看,紅牛實在跑出了精彩的一季,受益於削底板的新規,身為高傾角(High Rake)戰車的RB16B得以拉近了跟Mercedes的距離。而當紅牛團隊意識到自己有機會跟Mercedes爭一日之長短,他們便幾近半放棄了2022年新規...
下世代F1引擎將使用100%永續燃料、拉高電力能源比例、並拿掉那個令車隊又愛又恨的MGU-H系統!這些改變對F1會有什麼影響?睽違八年取得車手冠軍的紅牛,下賽季將失去本田的支持!面對新規的來臨紅牛又該如何佈局?想...
Max Verstappen與Lewis Hamilton以同分數離開了沙國大獎賽!大家肯定很好奇兩位車手必須得多少分才夠贏得2021賽季年度車手冠軍呢?車隊冠軍還會有任何變數嗎?想知道詳細的數學可能性,歡迎點入文章了解更多!
經過排位賽的失誤,Verstappen的賽車撞在最後一彎的牆上!他的變速箱能否繼續使用,變成紅牛目前最大的疑問。紅牛會選擇更換並罰退五位嗎?還是會賭一下呢?想知道紅牛怎麼說,歡迎點入文章了解更多!
今年賽季中最大的討論點之一就是空力套件的變形問題,從季初紅牛的彈性尾翼、賓士的彈性前翼,到季末賓士尾翼間隔過大、紅牛宣稱賓士的尾翼上有不明刮痕等等。FIA因此決定在2022新賽季中,加入新的空力套件測試!想...
有見Mercedes利用「超頻引擎」之術在近期比賽之中取得成功,不少車迷朋友心中應該有一個想法 –– 紅牛能否以同樣的做法反制對手呢?另外在近幾站的比賽之中,有不少有關RB16B尾翼的問題浮現,它們的成因又是為何?
賓士領隊Toto Wolff在訪問中證實,Lewis Hamilton如火箭般迅速的引擎將在沙烏地阿拉伯再次被推出!在此之前,卡達大獎賽的統治級表現居然是在舊引擎上做到的!這是否代表著紅牛冠軍夢要碎了?還是只是領隊的放話日常...
賓士與紅牛的爭冠之路已經來到了最後階段!上一站的卡達大獎賽中,兩隊都開始使出了小動作!到底兩隊都用了什麼來爭取那麼一點上風呢?歡迎點入文章了解更多!
來到了三連戰的最後一場,也是賽末石油三大站的第一站卡達。這個F1首次來到的賽場,到底會讓車手冠軍的爭奪及廠隊積分競爭的白熱化演變成什麼樣子呢?歡迎點入文章了解本週的三大觀賽重點吧!