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為了迎戰Peugeot、Ferrari、Porsche與Cadillac等等強敵,身為衛冕者的Toyota在休賽季毫不怠慢的為旗下Hypercar賽車「GR010」展開大規模更新作業。
Toyota於12月6日中午舉辦發表會公佈車廠下賽季參賽體制,其中確定將離開WEC賽場的前F1車手中嶋一貴正式宣布引退並轉任WEC車隊副經理,其參賽空缺將由日本車手平川亮接任。
將從下賽季逐步淡出WRC賽場的7屆世界冠軍Sebastien Ogier的下一站將是今年正式啟動的耐久賽頂級賽「Hypercar」?
雖然兩輛Toyota賽車在開賽後1小時就持續鎖定前兩名至比賽結束,不過於賽程接近3/4時發生的燃油系統問題差點讓局勢變調。
對許多人來說,TOYOTA是個可靠、穩定的品牌,更是日常生活的好夥伴;在豐田章男接任社長後,一手打造出GR性能產品線,注入更多熱血、激情的元素,帶給消費者更多心跳加速的悸動。
根據《Sportscar365》網站近期的報導,LMH陣營的四大車廠:Toyota、SCG、Peugeot與Ferrari都對預計於2023年起開放LMH賽車參賽的美國IMSA系列賽抱持一定程度的興趣。
2021跨界合作暨《全明星電競女神》TOYOTA攜手Garena持續支持台灣電競 打造年輕世代的夢想舞台
劍指WEC賽季三連霸與利曼大賽總冠軍四連霸的Toyota透過這次的發表為耐久賽的新頂級賽「Hypercar」正式揭開序幕。
全新RAV4躍野冒險版為TOYOYA專為日本及台灣市場開發車型,以RAV4 ADVENTURE 4WD為基礎,以更陽剛霸氣的設計風格,提供消費者更多元的選擇。