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於濕冷環境舉行的利曼大賽前哨戰:WEC斯帕耐久賽在6小時的賽程中狀況連連,但這並未影響到7號Toyota車組奪下本季第2勝。
雖然Hypercar各車廠持續備戰6月的利曼大賽,但WEC賽季第2站:波爾蒂芒耐久賽仍出現不少狀況。
為Hypercar賽場揭開戰國時代序幕的2023年WEC賽季開幕戰:賽百靈1000英里耐久賽以衛冕軍Toyota包辦前兩名、Ferrari奪得頒獎台最後一席下作結。
在Ferrari、Porsche、Cadillac、Vanwall-ByKolles等車廠加入下,於2021年成為耐久賽新頂級賽的「Hypercar」將在賽百靈賽道正式迎接戰國時代到來。
於今年迎接100週年紀念的「利曼24小時耐久賽」將有來自世界各地、達到參賽規模上限的62支車組迎接嚴苛考驗。
為了迎戰Peugeot、Ferrari、Porsche與Cadillac等等強敵,身為衛冕者的Toyota在休賽季毫不怠慢的為旗下Hypercar賽車「GR010」展開大規模更新作業。
為了給予耐久賽新刺激,主辦利曼大賽的西法賽車會[ACO]於2012年啟動「Garage 56」創新賽車參賽計畫,並在2023年的100週年紀念大賽邀請全美房車賽NASCAR參與。
2023年WEC賽季將有三層級共38支車組參與包含利曼大賽在內的7場大賽,其中頂級賽Hypercar將一口氣爆增至13組,迎接新的戰國時代。
以LMH賽車「499P」加入Hypercar賽場的Ferrari-AF Corse聯軍於1月10日公布以F1預備車手Antonio Giovinazzi為首的6位參賽車手陣容。