請繼續往下閱讀

2021/09/01

【WEC/LM24】並非感應器出錯 WRT車隊公佈41號賽車退賽原因正式報告

在利曼大賽領先大半場的41號WRT車組在進入最後一圈時飲恨退賽,雖然WRT車隊當時公布的退賽原因是油門感應器故障,但實際上是...

2021/08/27

【F1/LM24】F1賽車在利曼賽道競爭是否可行?

雖然F1賽車理論上可在長達13.6公里的利曼大賽主辦場地薩特賽道中競爭,不過賽車與賽道仍有幾項課題需克服。

2021/08/25

【WEC/IMSA】追隨競爭對手腳步 Cadillac宣布加入LMDh陣營

美國耐久賽IMSA代表Cadillac將跟隨Porsche、Audi與BMW等歐洲車廠的腳步,以LMDh賽車參與Hypercar賽事。

2021/08/24

【WEC】如何續戰Hypercar?Alpine:年底前決定

由於Hypercar過度規則有效期僅有1年,目前使用傳統動力LMP1級賽車參賽的Alpine需在今年年底前決定未來將如何續戰今年改制後的頂級賽新賽場。

2021/08/23

【WEC/LM24】Rd.04利曼24H賽後訪問:制霸LMP2級的WRT車隊呈現兩樣情

雖然首度參與WEC賽季與利曼大賽的WRT車隊靠著31號車組拿下LMP2級冠軍,但在比賽中持續領先的41號車組卻在最後一圈遇到與5號Toyota車組在2016年大賽時類似的狀況。

2021/08/23

【WEC/LM24】Rd.04利曼24H賽後訪問:燃油系統問題復發差點毀了Toyota的四連霸之夢

雖然兩輛Toyota賽車在開賽後1小時就持續鎖定前兩名至比賽結束,不過於賽程接近3/4時發生的燃油系統問題差點讓局勢變調。

2021/08/22

【WEC/LM24】Rd.04利曼24H決賽:7號Toyota車組拿下總冠軍 Ferrari制霸GT級

經過24小時的漫長征途後,第89屆利曼24小時耐久賽由小林可夢偉/Jose Maria Lopez/Mike Conway共同駕駛的7號Toyota車組拿下總冠軍。

2021/08/20

【WEC/LM24】Rd.04利曼24H排位賽:Toyota車隊再度壟斷頭排 小林可夢偉為7號車連3年取得竿位

經過兩階段的排位賽競爭後,7號Toyota車組再度靠著薩特賽道單圈紀錄保持人小林可夢偉拿下利曼大賽竿位。

2021/08/16

【WEC/LM24】Rd.04利曼24H賽前展望:來自全球的62個車組將挑戰人車極限

身為耐久賽年度最重要大賽之一、同時也是2021年WEC賽季第4站的利曼24小時耐久賽將有來自全球各地的62個車組挑戰極限。

2021/07/25

【WEC/IMSA】IMSA將開放LMH賽車參賽 各車廠如何看待?

根據《Sportscar365》網站近期的報導,LMH陣營的四大車廠:Toyota、SCG、Peugeot與Ferrari都對預計於2023年起開放LMH賽車參賽的美國IMSA系列賽抱持一定程度的興趣。

2021/07/19

【WEC】Rd.03蒙札6H:7號Toyota車組取首勝 Porsche拿下GT級勝利

在僚車不斷出現動力單元問題下,由小林可夢偉/Mike Conway/Jose Maria Lopez共同駕駛、且從自由練習就相當強勢的7號Toyota車組於高速殿堂蒙札賽道拿下本季首勝。

2021/07/14

【WEC】Rd.03蒙札6H賽前展望:本季最多37車組將迎接高速殿堂考驗

全油門時間比例高達76%的高速殿堂蒙札賽道將成為本年利曼大賽的最終前哨戰。

訂閱運動視界電子報

追蹤我們